玉林汽车音响改装_无噪音享受好音质_伟强改装

 

丰田车型的特点是拥有着高大的外型结构和宽敞舒适的车内空间，就像这一台丰田普拉多一样，不过不是说车型好就没有缺点，它的缺点就是比较容易产生噪音，原车音响音质不行，所以玉林车主就决定在南宁伟强改装汽车音响和四门隔音。

原车的四门隔音从图片上就可以看出来有多差了，这也就导致喇叭的音质有所下降，所以为了让喇叭的音质有所提升并且有一个好的工作环境，我们首先要做的就是改装四门隔音。

车门隔音首先在里面贴好一层隔音在外面也粘贴隔音材料，四门双层隔音不仅能够减少门板共振与风噪的产生，密封性比以前更好，关门的声音也比以前要厚实许多

车门外层一整张止震板，车门钢板上的孔洞被隔音材料完全密封了，使车门形成了一个类似于音箱的箱体，为喇叭提供了一个更理想的工作环境，降低了因共振引起的谐波失真，声音会更干净有力。

车门第三层吸音魔毯隔音施工：在车门板内贴上吸音魔毯，它可降低行车时车门钣金构造件因较薄较易产生的共振，减少车门内饰板及零件的松脱，降低因车龄较长或长期在坎坷路面行驶状况下，因金属疲倦与车身扭动时产生的杂音。

汽车在高速行驶时，汽车前排正副驾驶底盘部位是容易产生噪音钣金共振的地方，而一般发动机高速运转时产生的发动机噪音都是从前排正副驾驶底盘部位传递进来的，发动机噪音对车厢的传递相对于正副驾驶人们驾驶影响很大，噪音的产生比较明显。全车底盘采用大麦隔音材料进行隔音降噪施工处理工作。

之后在处理干净底盘后，我们开始对底盘进行条贴处理，加强钣金厚度，从而抑制共振，降低行驶过程中低频噪音。

之后对底盘进行第二层隔音处理，对其部位进行密封从而有效减少阻隔噪音从底盘对车厢的传递。

后尾箱隔音处理效果：尾箱的隔音能有效的降低胎噪与尾箱空腔共鸣，并且提升尾箱钣金强度。

四个门板都用大麦减振隔音做了双层隔音处理，减少了风噪和路噪传入的同时也为喇叭提供了好的工作环境。

线材细节展示

电瓶电源位置保险装置的安装

中低音喇叭都是采用原位安装的方式，并且将螺丝拧紧让喇叭安装得更加牢固。

芬朗AL-500.1四路功放安装在座位底下，不占用多余空间。

美国DD低音炮无损安装效果展示

中高音喇叭安装在A柱上的效果展示，看起来就像是原装的一样，让整个车的内饰显得非常的干净。

最后就是调音的部分了，我们的专业调音师将会根据车主的喜好调试出更好的音响效果。

南宁伟强改装好四门隔音和音响系统之后的丰田普拉多让车主更加喜欢，接下来玉林车主在享受无噪音的环境时还可以享受好音质的音乐。

 

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