玉林汽车音响改装_具有高级感的爱车_伟强改装

 

凯迪拉克是一款属于运动型的轿车，它强大的动力性能和出色的油耗表现，让它成为了性价比比较高的车型。但是它的原车音响性价比就不是那么高了，因为音质听起来破败不堪，根本就是轿车该有的汽车音响！所以玉林车主决定驱车来到南宁伟强进行汽车音响的改装。

内外两层隔音可以将门板上的孔洞密封起来，从而成为一个合格的“音箱”，所以我们用环保的狮龙隔音材料改装了门板的隔音。

车门隔音首先在里面贴好一层隔音在外面也粘贴隔音材料，四门双层隔音不仅能够减少门板共振与风噪的产生，密封性比以前更好，关门的声音也比以前要厚实许多

车门外层一整张止震板，车门钢板上的孔洞被隔音材料完全密封了，使车门形成了一个类似于音箱的箱体，为喇叭提供了一个更理想的工作环境，降低了因共振引起的谐波失真，声音会更干净有力。

车门第三层吸音魔毯隔音施工：在车门板内贴上吸音魔毯，它可降低行车时车门钣金构造件因较薄较易产生的共振，减少车门内饰板及零件的松脱，降低因车龄较长或长期在坎坷路面行驶状况下，因金属疲倦与车身扭动时产生的杂音。

汽车在高速行驶时，汽车前排正副驾驶底盘部位是容易产生噪音钣金共振的地方，而一般发动机高速运转时产生的发动机噪音都是从前排正副驾驶底盘部位传递进来的，发动机噪音对车厢的传递相对于正副驾驶人们驾驶影响很大，噪音的产生比较明显。全车底盘采用大麦隔音材料进行隔音降噪施工处理工作。

之后在处理干净底盘后，我们开始对底盘进行条贴处理，加强钣金厚度，从而抑制共振，降低行驶过程中低频噪音。

之后对底盘进行第二层隔音处理，对其部位进行密封从而有效减少阻隔噪音从底盘对车厢的传递。

芬朗EU-6.3与先锋主机特写展示

因为原车没有预留有中高音喇叭的安装位置，所以我们将高音和中音喇叭分别安装在A柱和门板三角位置上。前、后声场的中低音喇叭原位安装在门板上。

功放安装在车的后备箱处，并且在四周用木板进行加固达到一个稳定的效果；之后根据车主的要求我们还安装上了灯条进行装饰。

处理器同样是安装在车的后备箱处，整体效果看起来非常的整洁美观。

将低音炮与处理器和功放安装在一起可以更有利于线材的布局。

南宁伟强对玉林车主的爱车改装好了。一套性价比高的汽车音响系统就这样改装完成了，音质听起来极具高级感，让整车的档次更是提升了不少。

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