玉林汽车音响改装升级_清晰舒适的流畅音质好听到不行_伟强改装

 

这一款宝马3系看起来运动风非常的强烈，给人一种动力十足的感觉。再加上内部空间较为宽敞，驾车体验可以说是比较舒适了。但是汽车音响的配置就比较低了，播放出来的声音都是不清不楚的，听起来给人感觉很烦躁，玉林车主就是因为忍受不了这样烦躁的感觉才决定来到南宁伟强改装汽车音响。

前、后车门板的隔音环境都是非常的差，只有经过隔音改装才可以很好的解决噪音问题，所以门板的内外两层我们都是用大麦的减振隔音对门板做了双层的隔音止震处理，既降低了宝马3系的噪音，又抑制了金属之前的共振，还为音响提供了一个良好的发声环境。

车门隔音首先在里面贴好一层隔音在外面也粘贴隔音材料，四门双层隔音不仅能够减少门板共振与风噪的产生，密封性比以前更好，关门的声音也比以前要厚实许多

车门外层一整张止震板，车门钢板上的孔洞被隔音材料完全密封了，使车门形成了一个类似于音箱的箱体，为喇叭提供了一个更理想的工作环境，降低了因共振引起的谐波失真，声音会更干净有力。

车门第三层吸音魔毯隔音施工：在车门板内贴上吸音魔毯，它可降低行车时车门钣金构造件因较薄较易产生的共振，减少车门内饰板及零件的松脱，降低因车龄较长或长期在坎坷路面行驶状况下，因金属疲倦与车身扭动时产生的杂音。

汽车在高速行驶时，汽车前排正副驾驶底盘部位是容易产生噪音钣金共振的地方，而一般发动机高速运转时产生的发动机噪音都是从前排正副驾驶底盘部位传递进来的，发动机噪音对车厢的传递相对于正副驾驶人们驾驶影响很大，噪音的产生比较明显。全车底盘采用大麦隔音材料进行隔音降噪施工处理工作。

之后在处理干净底盘后，我们开始对底盘进行条贴处理，加强钣金厚度，从而抑制共振，降低行驶过程中低频噪音。

之后对底盘进行第二层隔音处理，对其部位进行密封从而有效减少阻隔噪音从底盘对车厢的传递。

后尾箱隔音处理效果：尾箱的隔音能有效的降低胎噪与尾箱空腔共鸣，并且提升尾箱钣金强度。

芬朗BM系列高、中、中低音喇叭

我们将高音、中音、中低音三个频段的喇叭分别安装在三角板区域、门板和座椅底部并且都是无损升级安装，高音喇叭用料充足，发声清晰干净，中音喇叭发声穿透力较强，中低音喇叭下潜力强。三个频段衔接非常流畅。

芬朗RE-480四路功放和先锋DSP处理器都采用了隐藏式的安装方法，安装于座椅下面，既不会占用车内有限空间，也不会影响到车内内饰的美观。

处理器安装效果图

南宁伟强对玉林车主的爱车改装好了。听到清晰的音乐之后，车主那种烦躁的感觉就消失得无影无踪了，这样汽车音响才能够配得上宝马3系这样的配置。

 

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