百色汽车音响改装_音场环绕的车内环境氛围_伟强改装

 

首先从这一款车型的性能来说，经过进一步的优化之后它的油耗更低，这是很多车主都非常喜爱的一点，在外观上来说它的比例恰到好处，可以说是内外兼修了，但是它的音响系统对于音乐爱好者来说远远不够，于是百色车主来到了南宁伟强改装汽车音响。

驾车过程中总会被外面的嘈杂声音侵扰，为了隔绝噪音，四门隔音是非常有必要的，四门隔音对于中频噪音的屏蔽效果比较明显，所以车的内外层都需要粘贴隔音材料。

车门隔音首先在里面贴好一层隔音在外面也粘贴隔音材料，四门双层隔音不仅能够减少门板共振与风噪的产生，密封性比以前更好，关门的声音也比以前要厚实许多

车门外层一整张止震板，车门钢板上的孔洞被隔音材料完全密封了，使车门形成了一个类似于音箱的箱体，为喇叭提供了一个更理想的工作环境，降低了因共振引起的谐波失真，声音会更干净有力。

车门第三层吸音魔毯隔音施工：在车门板内贴上吸音魔毯，它可降低行车时车门钣金构造件因较薄较易产生的共振，减少车门内饰板及零件的松脱，降低因车龄较长或长期在坎坷路面行驶状况下，因金属疲倦与车身扭动时产生的杂音。

汽车在高速行驶时，汽车前排正副驾驶底盘部位是容易产生噪音钣金共振的地方，而一般发动机高速运转时产生的发动机噪音都是从前排正副驾驶底盘部位传递进来的，发动机噪音对车厢的传递相对于正副驾驶人们驾驶影响很大，噪音的产生比较明显。全车底盘采用大麦隔音材料进行隔音降噪施工处理工作。

之后在处理干净底盘后，我们开始对底盘进行条贴处理，加强钣金厚度，从而抑制共振，降低行驶过程中低频噪音。

之后对底盘进行第二层隔音处理，对其部位进行密封从而有效减少阻隔噪音从底盘对车厢的传递。

后尾箱隔音处理效果：尾箱的隔音能有效的降低胎噪与尾箱空腔共鸣，并且提升尾箱钣金强度。

A柱倒模对于高音喇叭的安装来说是非常有必要性的，它可以让高音喇叭的声音层次更加分明，音场更精准，还可以减少声音的反弹产生驻波，让高音释放放更完美。中高音喇叭安装在三角区域，可以和高音喇叭更好的配合，防水垫圈对于中低音喇叭来说也非常有必要，它可以起到防水的作用。

经过的专业安装和合理的搭配，一套好的音响系统就改装完成了，有这样的音响系统就可以在车里享受动听的音乐，发现音乐的美好之处了

下面就是喇叭的安装了，前声场是芬朗EU-6.3三分频喇叭，后声场则是芬朗RE-6.2二分频喇叭，形成音场环绕，车内充满了音乐的氛围，让车主十分满意。

南宁伟强对百色车主的爱车改装好了。安装三台功放在座椅下，目的就是为音响提高充足的功率，让音响得到稳定的发挥，也不会占据车内空间。

 

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