防城港汽车音响改装_汽车音响隔音专业改装狮龙全车隔音_南宁伟强

现如今的汽车时代，人们停留在车上的时间越来越多。也因此，无论是乘车者还是驾车者，都希望有个良好的驾乘环境，嘈杂的车厢，只会令人烦躁。

考虑到隔音的问题，这辆雷诺科雷嘉的车主来到南宁伟强音响改装店进行了全车隔音改装，选用的狮龙隔音产品，专注汽车隔音，能够解决各种噪音问题，狮龙品牌在国内颇有盛誉。

隔音品牌：狮龙隔音

隔音施工部位：叶子板　车门　底盘　后尾箱　后轮毂

首先进行的是车门隔音处理，拆卸车门护板，把钣金表面清洁干净之后，准备贴上隔音减震材料。原车门比较单薄、车门钣金表面也没有隔音处理，共振共鸣噪音和风噪明显。

车门隔音第一层，原车门板只有一层防尘膜，对于隔音降噪是没有意义和作用的！精细施工，用特制的小工具一点一点用力压实止震板，

让止震板更好的贴合车门，有更好的隔音效果，还可以增加门板钣金强度，抑制来自外部的震动让门板产生共振噪音。

第二层在外部满帖，不仅可以抑制振动还可以密封隔绝高速行驶时严重的风噪，也在车门中为原车喇叭提供一个箱体环境优化了音响效果。

车门第三层消音棉隔音：在车门板内贴上消音棉，它可降低行车时车门钣金构造件因较薄较易产生的共振，

减少车门内饰板及零件的松脱，降低因车龄较长或长期在坎坷路面行驶状况下，因金属疲倦与车身扭动时产生的杂音  。

原车的底盘和尾箱隔音措施也比较简单，所以汽车在行驶的时候其自身产生的机械噪声、共振噪声以及外界的路噪等都很容易加大车厢内的噪音，

因此南宁伟强的改装技师使用狮龙隔音材料对汽车的底盘和尾箱已经两侧后轮毂做了第一层减振胶隔音处理，从而让汽车的噪声降低。

底盘后尾箱和两侧后轮毂第二层吸音棉密封隔音处理

叶子板部分的隔音，叶子板虽然小，但是车的胎噪都要从这里抵达驾驶室，所以这里的隔音非常重要对叶子板进行了隔音处理，能够抑制行驶时震动的噪音，有效阻隔胎躁。

叶子板内衬板第二层吸音棉隔音处理

全车隔音施工完成后我们改装技师开始对车辆内饰件进行复位检查，还车主一个宁静舒适的环境

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