百色汽车音响改装_清晰有力的音乐_伟强改装

 

保时捷拥有的流畅线条和舒适的驾驶空间是众多车友喜欢它的原因之一，但是原车音响使用的材质就很一般了，导致音乐饱满度不足，细节不丰富，整体音效浑浊缺乏立体感。百色车主来到了南宁伟强改装汽车音响。

车门板没有隔音，风噪会通过车门板涌入车内，因为车门板也是安装喇叭的地方，噪音会影响到喇叭容易导致失真，所以车门隔音尤为重要。

首先开始进行全车隔音，先从门板开始。车门隔音我们是做的两层，第一层是在门板内层条贴止震板。汽车行驶在路面是会产生很大的风噪，而这些风就是通过门板的间隙和铁皮传递过来，进而使铁皮各零部件震动，形成声音产生反射。所以内层隔音就是为了抑制门板的震动，减少风噪。贴完内层之后就在门板外层了，满贴一张止震板，把原先门板不规则的孔洞密封起来，可以有效降低风噪等噪音的产生和有效优化原车喇叭的音质效果。

车门隔音首先在里面贴好一层隔音在外面也粘贴隔音材料，四门双层隔音不仅能够减少门板共振与风噪的产生，密封性比以前更好，关门的声音也比以前要厚实许多

车门外层一整张止震板，车门钢板上的孔洞被隔音材料完全密封了，使车门形成了一个类似于音箱的箱体，为喇叭提供了一个更理想的工作环境，降低了因共振引起的谐波失真，声音会更干净有力。

车门第三层吸音魔毯隔音施工：在车门板内贴上吸音魔毯，它可降低行车时车门钣金构造件因较薄较易产生的共振，减少车门内饰板及零件的松脱，降低因车龄较长或长期在坎坷路面行驶状况下，因金属疲倦与车身扭动时产生的杂音。

汽车在高速行驶时，汽车前排正副驾驶底盘部位是容易产生噪音钣金共振的地方，而一般发动机高速运转时产生的发动机噪音都是从前排正副驾驶底盘部位传递进来的，发动机噪音对车厢的传递相对于正副驾驶人们驾驶影响很大，噪音的产生比较明显。全车底盘采用大麦隔音材料进行隔音降噪施工处理工作。

之后在处理干净底盘后，我们开始对底盘进行条贴处理，加强钣金厚度，从而抑制共振，降低行驶过程中低频噪音。

之后对底盘进行第二层隔音处理，对其部位进行密封从而有效减少阻隔噪音从底盘对车厢的传递。

高音喇叭倒模安装在汽车A柱上，中低音喇叭安装在车门板三角位置，合理的安装让声音更真实。中低音在车门板原位安装，加上美音圈之后音乐的效果更加好了。

线材展示，每一个线材都有用缩管保护起来，这样线材才不容易损坏。

有喇叭安装在门板上的时候需要安装木质垫圈

南宁伟强对百色车主的爱车改装好后。整体的音质得到提升，播放出来的音乐不再是浑浊不清，而是清晰有力，立体感强

 

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