钦州汽车音响改装_音响给人真实临场感_南宁伟强改装

音乐是人的生活的一部分，劳累时我们听听那美妙而甜美的音乐来抒发我们的情绪；开车时路上堵车了，打开音乐享受这歌曲中的美妙的声音，甜美而动人，

给人一种很舒适、很放松，让整个人都精神了很多，因为它能够唱出我们的心声。因此聆听音乐是一种享受，但体验改装过程也是一种享受。

享受好的车内音乐，这辆海马S5的车主决定为其爱车进行一番改头换面的音响升级改装。

音响系统改装配置：

前声场：芬朗RE-6.2CF  二路分体喇叭

后声场：芬朗SQ-6.5L   二路分体喇叭

低音：芬朗SQ-103S 超低音喇叭

处理器：芬朗监听级专业音频处理器

功放：芬朗UT-4100   四路功放

隔音品牌：狮龙隔音

在做音响改装前，先进行四门的隔音工作。除了能减少外界噪音的传入之外，更重要的是让这套音响系统发挥出效果，还原出真实的音质，营造一个舒适的驾驶环境。

清理干净门板后开始进行第一层在钣金内部减振材料条贴处理，有效降低振动

第二层在外层进行满帖，有效隔绝风噪，优化喇叭效果

之后在改装前对线材进行套上网管热缩管进行专业的处理和喇叭的焊接。

前声场使用两套芬朗RE-6.2CF两分频分体喇叭，一左一后，高音搭配中低音，铝制盆架，碳纤维音盆，是芬朗高品质监听级系列的代表作，她的声音表现出精准甜美、动静相宜，

不仅能精准还原各种人声，更适合追求大动态、喜欢激情澎湃的汽车音响爱好者。对比原车喇叭，可以清晰的看出几乎无磁钢，纸盆材质更是让音乐失真过多，无法满足车主的享受，

而芬朗RE-6.2CF拥有极强的人声还原能力和震撼的低频表现，征服了车主的心。然后在进行喇叭安装时，先固定好喇叭圈，防止喇叭与门板直接接触，这一细节，

很好的防止了喇叭与门板产生共振，之后高音单元选择在原车门板三角板位上进行原装位无损安装，之后前声场分频器同样选择在门板的位置进行连接固定安装。

后声场车主也采用了一款分体喇叭芬朗SQ-6.5L，同样是两套一左一右，这款喇叭可以说是经典中的经典，外形美观，经济实用，作为后声场喇叭来说，

物超所值因为后声场之后还有超低音，这款喇叭特点就是偏重于低频，配合超低音喇叭一起，弥补谐波失真，让谐波失真降至冰点，使人感受美妙的音乐体验。

后声场芬朗SQ-6.5L进行后车门板原装位固定连接安装，之后后声场高音单元选择在内饰板原装位无损安装而后声场分频器则选择在门板上进行固定连接安装。

之后在电瓶位置进行保险装置的安装。

功放则用芬朗乌托邦系列UT-4100，共有4路功率放大电路，2路功率放大电路为1组，2组功率放大电路呈对称结构，

并设有合理而全面的功能和4路100w的强大功率以此保证音响功率的输出与声音的稳定流畅。芬朗UT-4100功放选择在后排座椅上进行固定连接好，不占车内有限空间。

车主十分注重于对音质的享受，特别是在声音细节以及还原上的表现，所以这次的音响升级还搭配了芬朗高品质监听系列的DSP8专业音频处理器。

目前的芬朗DSP8已经是第三代产品，所以在各方面的表现上都显得十分“成熟”，其中就包括芬朗DSP8专业音频处理器在AD和DA转换上的优化以及手机APP智能控制功能，

迎合于大多数消费者的需求，也让大家得到异于平常的便利。芬朗DSP8处理器驾驶座椅底下进行固定连接安装。

接下来芬朗SQ-103S超低音喇叭选择安装在专用的低音箱进行固定好，之后选择在后尾箱进行直接对插连接安装。

最后在车辆音响改装完成后进行处理的仔细复位和检查，之后我们伟强调音师用专业的仪器进行相位检测和系统上的调音。

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