首家惠州XPEL老店言信行果_自动挡换档顿挫感严重是怎么回事?自动挡换档顿挫正常吗?

首家惠州XPEL老店言信行果_自动挡换档顿挫感严重是怎么回事?自动挡换档顿挫正常吗?

　　和手动档汽车相比，自动挡汽车用起来更加便捷、舒适，行驶时不用总想着什么时候踩离合换挡，专心把握好方向盘、油门和刹车就行了，因此现在自动挡车辆越来越受欢迎，但最近有车主反应，自动挡车辆时间用得久了以后，换档时会出现明显的顿挫感，这是怎么回事?这种情况正常吗?

　　这种情况当然很不正常了，车辆出现顿挫感可能是整辆车都出现一冲一冲的感觉，也可能是在换挡时候出现十分明显的冲击感，这两点我们要分清，前者的故障一般出在发动抄机或车辆点火系统上，后者的故障一般是车辆自动变速箱的换挡电磁阀或者控制模块出现了故障，现象不同，故障原理也不同。

　　其实不管是自动挡还是手动档，换挡时挡位之间都会有一个变速齿轮松开、咬合和联动的缓冲过程，换挡的顿挫感就来源于此，这个过程越是顺畅，顿挫感就越小，所以说换挡顿挫感肯定是会有的，只是强弱上有区别而已，如果顿挫感严重则很可能是故障造成的。

　　如果我们发现自己的自动挡车辆在换挡时出现了严重的顿挫感，首先一定要检查变速箱内部的油路，如果缺少变速箱油进行润滑或者润滑效果不佳、变速箱滤网过脏都会加重换挡时的顿挫感;如果检查完油路之后发现并无异常，变速箱油的液面也处于标准刻度部分，那可以考虑检查离合器，离合器泄压之后同样会导致变速箱出现顿挫感。

　　最后，变速箱内部有一个换挡电磁阀，这个电磁阀需要一个良好的工作环境，如果变速箱油中所含的油泥堵塞阀体中的油道就会导致换挡时出现顿挫感，十九久了之后就会导致变速箱内部温度过高，甚至会出现冲击感或打滑现象，因此发现问题之后一定要及时对变速箱进行检查。

原文标题：首家惠州XPEL老店言信行果_自动挡换档顿挫感严重是怎么回事?自动挡换档顿挫正常吗?
下一篇：惠州xpel透明车衣性价比最高_打方向盘时，有时候重有时候轻是怎么回事？
上一篇：首家惠州XPEL老店稳操胜算_插混车型是什么意思?插混车型会产生积碳吗?