汽车的保养大体可以分为两种:大保养和小保养。小保养的内容最主要的就是更换机油和机滤。机滤的作用是过滤机油里面的杂质。不按时更换的话会发动机里的油压会降低从而导致一些故障和抖动。一般普通矿物油的更换周期是半年或5千公里,半合成机油的更换周期是8个月或7500公里,而全合成机油则可以一年或一万公里进行更换。
当然车辆的小保养不仅仅是更换机滤和更换机油,还有引擎室、前后雨刷器、车内外的清洁,防冻液的更换等。这些项目最好也是按照自己车辆的使用情况来进行更换或者清洁,不能因为机油机滤更换周期而受到影响。
而大保养要比小保养复杂很多,汽车刹车系统、点火系统、空气滤芯以及轮胎都是大保养的内容。
1. 汽车的刹车系统及轮胎
汽车的刹车系统及轮胎是我们出行安全的保障。刹车系统和轮胎,这两个部件同属消耗品,尤其轮胎在长时间与地面的摩擦当中很容易出现鼓包、磨损、老化裂纹和硬伤等情况,性能必然会快速下降。而如刹车系统的主要部件为刹车片和刹车盘,刹车片在使用中也会出现老化磨损等情况。不及时更换的话会影响我们的行车安全。
2. 空气滤芯
如果说汽车的刹车系统及轮胎保障了我们出行安全,那么空气滤芯就是我们健康的保障,空气滤芯的作用是过滤空气中的微粒杂质。能有效减少污染物通过采暖通风和空调系统进入汽车,防止吸入对身体有害的污染物。
3. 点火系统
刹车系统、轮胎、空气滤芯保障了我们的出行安全和健康,而点火系统是否正常工作就关系到我们是否能正常出行。点火系统的保养基本就是更换火花塞,而火花塞的作用想必大家都知道,在此就不做赘述了。
虽然有很多人推荐汽车大保养2年或者2W公里做一次,但是小编认为对于车辆保养的周期,不是一个简单的时间或公里数的问题。需要根据自己的用车习惯以及车辆的状况来定。
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