首家惠州XPEL老店哪家牢靠_为什么有的掉头车道有的在左边，有的在右边？

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　　根据正常逻辑来说，一般掉头或者左转都会在最左侧的车道上，而且这也是最为常见的，而在一些路段，也会把掉头的车道放在右侧的车道，对此可能有的车主表示不了解了，那么为什么掉头车道有的在左边，有的在右边呢?

　　其实这主要是因为车辆掉头的半径需要，在有些地方由于大型车辆居多，加上道路路幅以及宽度有限，所以左转或掉头的车道往往会设置在右侧。因为对于车身较长的车辆来说，如果从最左侧掉头行驶的话，道路宽度和转弯半径往往是不够的，很容易引发交通事故或者造成道路拥堵。所以为了方便车辆掉头，不少路口都会把左转车道放在右侧。

　　而且也是城市路网的链接需要，想必大家对高架下桥口的路段也是比较熟悉的，在这种主路和辅道合流路口，左转道往往会同时设置在地面道路的左侧和右侧，这样做的主要目的就是为了避免车辆为了转弯而连续变道，确保车辆能够正常转弯。如上图所示，当车辆需要从右侧辅道左转，如果右边不设置左转车道，变道难度可想而知，所以在道路的右侧设置左转车道，也能够极大提高通行效率，同时还能避免车辆由于连续变道而引发的交通事故。

　　除此之外，在一些特殊地形也设置了右侧车道的左转标志，例如在相邻的两个相邻的交叉路口，由于距离很近，前一个交叉路口右转的车辆会在下一个交叉路口左转时，车流量会很大，如果按照传统的方式设置左转车道，那么就会在有限的道路空间内出现大量的交织车流，从而引发道路的拥堵甚至交通事故。所以为了避免车辆为了左转进入左侧车道而连续变道，交管部门在道路的最右侧增加一条左转车道，这样就可以极大的提高通行效率了。所以说，左转车道并不是一成不变的，可能会在车道的最左侧，也有可能在车道的最右侧，不管哪一种，开车的时候多注意道路上的交通标识，跟着这些交通标识走就不用担心违规被扣分了。

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