防城港汽车音响改装_聆听音响盛宴_南宁伟强改装

宁静的环境总是需要我们自己去创造的，车内环境的幽雅清静还是斑驳杂音直接是我们自己所能控制的，所能改变的。

由于现代汽车原车不管是音响还是隔音方面都是一个弱项，生产家考虑到成本的问题，一些我们用眼睛看不到的地方相对来讲做得都是有缺陷的，

所以这些东西还得由我们自己去完善的。此次帝豪GS也是由于全车隔音这块的缺陷，然后车主在经过网上各方面的了解以及实体店的考察，

感觉我们南宁伟强汽车音响改装店对于音响改装以及隔音方面的专业，才决定来南宁伟强汽车音响改装店进行爱车的隔音处理。

隔音品牌：狮龙隔音

隔音施工部位： 叶子板   车门   底盘    后尾箱   后轮毂  

首先在进行汽车隔音时，先从车门开始进行，在拆开内饰板后门板上会有一层防水塑料膜，在把这层塑料膜撕下来后可以看到原车门板结构，

原车门板里面的钣金比较薄，而且裸露处来的空洞的地方也很多，这会容易产生噪音和产生共振，因此车门板的隔音制作是有必要进行的。

在处理干净门板上的密封胶后开始做第一层隔音，这样就可以加强门板厚度并且抑制共振，达到降低噪音的效果。

之后门板外层进行第二层的隔音处理，让外层铁皮振动得到最大的抑制，并且能够在门板中形成一个密闭的箱体，大大的优化了音响的效果。

做完门板隔音，我们就开始做底盘的隔音，我们知道在高速行驶时底盘振动和一些路噪相当严重，所以底盘隔音也是全车隔音必不可少的，

拆完座椅，拿出地毯我们看到原车的隔音状态。之后在处理干净底盘后，我们开始对底盘进行条贴处理，加强钣金厚度，从而抑制共振，降低行驶过程中低频噪音

接下来对底盘进行第二层吸音棉处理，进一步吸引隔热。使用的材料环保阻燃，国际标准的绿色环保材料，对人体无害，在车内使用很安全！使用吸音棉来阻隔路噪和胎噪，提升驾乘舒适度

底盘隔音处理完成后到后尾箱，我们可以看到后尾箱很空，根本没有什么隔音效果，在车辆行驶中后尾箱是产生噪音最严重的区域，

路面与车轮的摩擦就是经过后备箱传递的。后尾箱和底盘一样进行止振板的条贴隔音处理，之后在铺上一层吸音棉进行密封处理。

然后接下来两边的后轮毂特别要加强进行满贴隔音处理，从而可以有效降低低频噪音对车厢的传递和抑制钣金产生出来的共振。

之后后轮毂同样铺上一层吸音棉进行密封处理。

叶子板大麦减震隔音：叶子板隔音操作步骤并不复杂，但是过程很麻烦。首先要分别将四个车轮拆卸下来，然后将轮眉内侧的翼子板挡板拆下，

此时会露出轮眉内侧的钢板。将减振材料按照车辆钢板的形状分别裁好粘贴上，刚刚拆下的轮眉挡板内侧也要粘上一层减振材料，最大程度减小共振。

这样全车隔音就结束了，最后对车辆进行仔细的复位和对车辆进行仔细的检查。

 

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