防城港汽车音响改装_舒适听音感受_南宁伟强改装

噪音的污染真是无时无刻不在我们的生活当中，充斥着我们的耳朵，影响着我们的生活。其中汽车作为私人移动空间——降低汽车行驶噪音的迫切性已经越来越被普通大众所重视。

斯柯达明锐外观大气功能人性化，很受大众的喜欢，但是当在怠速的情况下时车辆在车外噪音较大、发动机抖动厉害。车主朋友实在无法忍受噪音的困扰，

通过网络了解我们南宁伟强隔音实战案例颇多，之后车主在和我们销售员进行沟通工位预约后特意驱车前来我们南宁伟强，进行全车隔音降噪的升级。

隔音品牌：狮龙隔音

隔音施工部位：引擎盖  叶子板   车门   底盘   后尾箱    后轮毂

原车门板的铁皮结构单薄，内部的隔音措施欠缺，汽车在行驶时候门板会产生较大的噪声。因此接下来使用狮龙隔音做四门内外双层隔音处理，从而让门板形成一个密封的空间，减少共振同时也提高音响效果。

汽车在行驶的时候门板较为容易产生共振噪音。因此南宁伟强的改装技师先使用狮龙隔音减震胶对汽车的门板做了第一层的止振处理，

从而减少了门板自身的共振噪声；然后改装技师又对门板做了第二层的密封处理，让门板形成一个相对密封的箱体，从而有效的减少风噪等外界噪声的传入。

底盘是低频共振的重灾区，但原车的底盘并未做有效的隔音处理，因此南宁伟强的改装技师，先使用狮龙隔音减震胶对汽车的底盘做了第一层止振处理，从而可以有效抑制钣金产生的共振。

然后接下来使用狮龙吸音棉做了第二层的密封处理，从而有效的降低了底盘和尾箱的共振噪声。

汽车的尾箱是一个空腔结构，所以汽车在行驶的时候尾箱产生的共振噪声会被无限放大，因此改装技师使用狮龙隔音材料对汽车的尾箱也做了全面的隔音处理，减少空腔震动从而降低了汽车尾箱的大部分噪声。

而路噪胎噪的产生，改装师傅也不放过，针对噪音的不同入侵部位同样采用双层隔音方式对后轮毂进行隔音降噪处理。

叶子板狮龙减振隔音材料隔音处理。

汽车的发动机工作也是噪音产生的一大途径，发动机工作会产生较为明显的机械噪音，经过引擎盖入侵到车型内部，

这样不仅能减少噪音的入侵表现同时也能吸收热量减少发动机发热对钣金的烘烤。全车隔音施工完成后我们改装技师对车辆进行仔细复位和对车辆进行仔细的检查。

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