防城港汽车音响改装_真实立体的声场音效_南宁伟强改装

这个世界上没有完美的音乐，因为喜爱是没有标准化的，每个人的需求都是不一样的，每个人都是自己的调音师，品味音乐不只是一种形式如此单一，它更像是一个人心灵修行的自然结果,而品味则可以说成是一种礼仪。

系统配置清单：

前声场：芬朗SQ-6.5E 套装喇叭　一套

后声场：芬朗SQ-6.5C 同轴喇叭　一套

功　放：芬朗AL-75.4 一台

隔　音：大麦隔音　　四门

车门是离我们最近的保护件，往往对车门的对应措施几乎没有，噪音和热量不断地透过门板侵袭着我们，在车内听歌的时候，有50%的音质会因为环境的原因而损失。

为门板做好双层隔音，第一层加厚、减震，减少板件之间的共振降低噪音，第二层满贴一层，阻隔风噪和热量，密封起来的门板形成一个优质的音响箱体，为喇叭创造一个更加优质的环境。

在安装喇叭的时候，喇叭使用的线材，在左右分开的接口出，用热缩管套好，后保护好线材。

根据车主的喜好，我们推荐SQ-6.5E这款喇叭，它在高频段的处理能力甚为优秀，清脆。得益于特殊纸浆振膜和双层铝音圈的功力，SQ-6.5E在中低频的表现也十分称职，动态反应力度很扎实。

值得注意是在同场试听中，SQ-6.5E的声音质感、人声真实性、临场感，在声量较低的情况下堪称完美，但随着音量的增大就出现“乏力”。

后声场选芬朗的SQ-6.5C喇叭，在随着音量的增大就出现“乏力”的缺点，由SQ-6.5C作为辅助，改善在声量增大下的不足。

在整体的车体布线很重要，喇叭像是器官，功放这是心脏，那么喇叭的线材就是血管，由功放产生功率，再由“血管”传输到各个喇叭，使个体单元很好的运作。

然后在后尾箱安装AL-75.4的四路功放，为喇叭提供充足的动力去推动喇叭。

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