玉林汽车音响改装_音乐厅现场效果_南宁伟强改装

驾着爱车聆听着美好的音乐这种感觉是在家里所无法体会到的一种别样的美妙。在汽车音响改装里，有两个层次的追求。首先是追求还原出高保真的声音及现场效果，

这是声音的艺术；再者是力求用精细的手工把新的创意与材料结合，展示出产品的艺术视觉效果。还原音乐真我本色，美轮美奂的改装风格，让音乐彻底与汽车达成和谐体。

音响系统改装配置：

前声场：喜力仕HELIX  P63C　三分频喇叭

后声场：喜力仕HELIX F62C  两分频喇叭

功放：HELIX  M FOUR  四路功放　两台

处理器：芬朗　DSP 10  处理器

低音：芬朗　SQ-103S 低音炮

先做四门双层隔音，隔音后可以加强门板钣金厚度，抑制共振噪音的产生，外层隔音后将门板密封，代替之前那张膜起到基本的防水作用，

还能有效阻隔外界噪音向驾驶舱的传入，并且提升安装在门板上喇叭的声色质量，对音响效果提升更显著。先对内层进行止振处理。

做好门板隔音也是一门技术活，做的左右门一致美观，然后在贴第二层隔音的时候注意原车门板上电子系统的线束。

德国HELIX P 63C中音喇叭、高音喇叭选择在原A柱上进行中音位高音位采用倒模工艺进行倒模安装。A柱倒模的目的是挺高声场让我们有更好的聆听感觉，

增加声场的深度和宽阔度，声场定位，还有就是减少因为折射反射等不必要的声能损耗。德国HELIX P63C中音低音喇叭和高音单元喇叭A柱工艺倒模安装完成，中控台整体安装效果

接下来是中低音喇叭的安装，先将线材准备好

两分频套装喇叭F62C，与以往的HELIX套装喇叭最大的不同之处是（也是其外观上最大的亮点），这款套装喇叭的中低音单元喇叭带有新颖的低共振相位锥（子弹头设计）。

音盆由嵌入碳纤维的聚丙烯材料注射成型，灵敏度、刚性极好，搭配高功率耐高温音圈，低频响应迅猛，整体表现力非常出色。前声场F62C两分频套装喇叭中低音安装整体效果

德国喜力仕功放合适位置进行固定连接安装。

最后是安装低音炮芬朗SQ-103S在后尾箱位置

在验收的试听环节中车主对这次改装后的音响赞不绝口，觉得相比之前的音质好太多了，自己想要的就是这样的效果。整体声音表现为高频如丝绸般顺滑悦耳，人声温暖动听，低频细节清晰延展丰富，拥有身临其境的临场感和音乐厅现场效果。

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