百色汽车音响改装_属于你的天籁之音_伟强改装

 

在车上聆听音乐已然成为一种时代的需求，汽车逐渐变成了我们的流动音乐室。大众迈腾的原车音响声音的表现高音不清，人声沉闷，低频无力，如果只是普通的听听收音机的话还勉强可以，但百色车主对音质的要求较高，无法忍受不完美的音乐，于是通过多家了解，来到了南宁伟强专业汽车音响改装店。

改装配置单

处理器:&:芬朗dsp8.3

前声场:芬朗RE-6.3I1三分频

后声场:芬朗RE-6.5D两分频

功放1:芬朗RE-480四路功放

功放2:芬朗UT-4100四路功放

首先我们要进行车门隔音，一辆车无论多好的音响，在隔音不好的情况下都不能很好的展现，拆开车门会发现，原车并没有什么隔音的措施，所以当你行驶在路上或者高速行驶的时候，会传出非常大的噪音，这就是为什么要做车门隔音的原因，我们使用隔音材料对门板进行内外层隔音处理，能够有效阻隔噪音，并为音响系统提供一个好的播放环境。

车门隔音首先在里面贴好一层隔音在外面也粘贴隔音材料，四门双层隔音不仅能够减少门板共振与风噪的产生，密封性比以前更好，关门的声音也比以前要厚实许多

车门外层一整张止震板，车门钢板上的孔洞被隔音材料完全密封了，使车门形成了一个类似于音箱的箱体，为喇叭提供了一个更理想的工作环境，降低了因共振引起的谐波失真，声音会更干净有力。

车门第三层吸音魔毯隔音施工：在车门板内贴上吸音魔毯，它可降低行车时车门钣金构造件因较薄较易产生的共振，减少车门内饰板及零件的松脱，降低因车龄较长或长期在坎坷路面行驶状况下，因金属疲倦与车身扭动时产生的杂音。

汽车在高速行驶时，汽车前排正副驾驶底盘部位是容易产生噪音钣金共振的地方，而一般发动机高速运转时产生的发动机噪音都是从前排正副驾驶底盘部位传递进来的，发动机噪音对车厢的传递相对于正副驾驶人们驾驶影响很大，噪音的产生比较明显。全车底盘采用大麦隔音材料进行隔音降噪施工处理工作。

之后在处理干净底盘后，我们开始对底盘进行条贴处理，加强钣金厚度，从而抑制共振，降低行驶过程中低频噪音。

之后对底盘进行第二层隔音处理，对其部位进行密封从而有效减少阻隔噪音从底盘对车厢的传递。

后尾箱隔音处理效果：尾箱的隔音能有效的降低胎噪与尾箱空腔共鸣，并且提升尾箱钣金强度。

一辆车合适自己的喇叭最重要，如果你没有什么好的想法，那么我们会为你一一讲解，为你挑选一款最适合您爱车的音响系统。

在南宁伟强改装完成之后，这位百色大众途锐的车主说，彻底满足了他对音乐品质的追求，感受强劲的音浪、动感的节奏，让他觉得更加轻松惬意。

 

 

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