比亚迪S6是比亚迪的首款SUV,S6定位为中高端自主SUV,已于2010年9月份上市。其长宽高分别为4810/1855/1680mm,轴距为2720mm,在同级别SUV中首屈一指。190mm最小离地距离使得整车拥有绝好的通过性能。
生活中,音乐总是能给我们带来很多的感受,无论多悲伤的情绪,都能被音乐轻轻抚平;音乐的起伏慢慢过渡着,窥不见坎坷,像是徜徉于深海一般,
享受那种无止尽的散漫与畅快,听到的音符是没有汗水的,因为它的节拍只会让人静着,更静着,听它的时候,周围的气息仿佛跟着一起凝固下来。
比亚迪S6,整车风格稳重大方,线条时尚流畅,但是却和很多同级别的轿车-样,音响系统表现的墙插人意,受到许多车主的无情吐槽,想要享受好音质,只有摒弃原车不堪的音响系统,选择一套适合自己的喇叭。
前声场:芬朗SQ-6.5H两分频喇叭
后声场:芬朗SQ-6.5X同轴喇叭
功放:芬朗AL-90.4四路功放
超低音:芬朗SQ- 103S
隔音品牌:大麦隔音
门板的隔音处理能够起到多重的作用,首先其可以阻止风噪的传入;其次它可以有效的增强门板钣金的刚性;再者还可以优化音响效果、为声场喇叭创造一个良好的工作环境。
做完隔音后才到喇叭的安装,前声场选择芬朗SQ-6.5H,它有欧洲蚕丝高音音盆、植入羊毛的特殊纸浆中低音音盆、整体铸铝盆架。声音表现如丝绸般顺滑、温暖全面,有着超常的频响范围。 尽显高档奢华之气,给人以美的享受,别有一番风味。
音响升级必须要做门板的隔音工作,这样不仅可以减少外界的噪音从门板传入,还能让喇叭的低频变得结实有力。
在清理干净门板之后,开始进行第一层隔音工作, 在板内层避开横梁 位置条形粘贴隔音材料,这是根据声学原理来操作。
车门外层密封粘贴大麦隔音材料,使门板形成好似一个密封的箱体,为喇叭营造一个良好的发声环境,减少噪音传入。
功放选择芬朗90.4,两路推动前声场喇叭,两路推动超低,该功放对大动态的交响乐有一定的控制力,而乐器也基本能够得到表现,在人声方面的表现能够令人有不错的感觉;
既不占用多大车内乘用空间,还能为整车声场提供源源不断的动力,是众多所喜爱追求又担心太占空间的车主的不二之选。
超低音选择芬朗经典超值系列SQ-103S箱体低音,选择安装在专用的密封箱体,从而为超低音喇叭创造一个好的发声环境,让低音表现会有着更好的稳定性;其结实感会让超低音整体表现出结实有力的音质感觉;不会产生不适的局促感。
改装完毕,经过此次升级,整车的音响系统品质得到蜕变提升,改完后音质效果瞬间提升了好多档!整个车厢内高音清亮而通透,中音浓郁而饱满,那略带低沉的歌声尤为吸引,
丝毫没有沉闷和干涩的感觉,车主试听了表示对改装后的音质效果十分满意,再也不用担心音质跟不上自己的耳朵了
原文标题:钦州汽车音响改装_摒弃原车不堪的音响系统_南宁伟强改装
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