来宾汽车音响改装_音响优越的声音_南宁伟强改装

 

全新国产CX-5的外观设计，整体造型很动感，外观升级：展现进一步优化的第六代产品家族前脸，进气格栅和雾灯改为飞翼式横条设计，追加采用切削工艺的19寸新型铝合金轮毂，

而且还添加了安全功能，后视镜的功能和造型设计还配备了盲点监测系统BSM;倒车预警系统RCTA;低速刹车辅助系统SCBS。尾部的“长安马自达”标识显示了国产的身份。

同时全新CX-5的2.5L还配备了i-ACTIV AWD 智能适时四驱系统：智能化高，拥有车辆状态监测系统以及零时差扭矩控制系统，通过每秒200次信号确认路面状况，

及时调整扭矩分配，达到能量损失最小化，相比竞品在智能判断以及油耗消耗上有明显优势，找到了扭矩输出与油耗完美平衡。

同时从尾标来看，这款车采用的是SKYACTIV技术的发动机并配备四驱系统。未来国产CX-5除了匹配和进口版相同的2.0L发动机外，还将推出搭载2.5L发动机的产品，传动系统匹配五挡手动和六挡手自一体变速箱。

当下，人们越来越注重生活的质量，尤其是大都市有车一族，偶尔来个自驾游，此时，改变原车音响音质乏 味枯燥无比的毛病，会给旅途路上带来不一样的感受。

前声场:芬朗SQ 6.5E两分频喇叭

后声场:芬朗SQ-6.5X同轴喇叭

功放:芬朗AL-75.4 四路功放

隔音:狮龙隔音

首先我们拆开门板，发现门板只有薄薄的钣金，没有任何隔音处理，清理干净门板后，准备开始对四做双层的狮龙隔音。

对板内层进行条贴隔音处理，从而增加钣金厚度，抑制钣金的振动，降低噪音。之后对门板外层施工一层减振隔音材料，结合内层隔音起到更好的隔音作用，

降低来自门上的风噪，很大程度上提升车门的密封性，增加门板的厚度，同时形成一个箱体结构，改善了喇叭的安装环境，有效的提升音响效果的发挥。

四门隔音对原车的噪音的减少，和音响系统的优化都有很大的作用，四门隔音是音响改装的基础。

前声场选择芬朗经典超值系列SQ-6.5E两分频喇叭，拥有独有的中低音音盆、专有盆架、专用磁体罩和高音单元，使其声音质感、人声真实性、临场感，都得到了很好的体现。

高音单元喇叭进行无损安装，保证 了音源无损还原的流畅性，带给车主流连忘返的音乐体验。芬朗SQ-6.5E这个功底让喇叭有了爆款的要素和质量，就说明SQ-6.5E也是很对得起其自身的市场定位的。

后声场则用芬朗SQ-6.5X同轴喇叭来搭配，这款同轴喇叭减少改装过程中对原车内饰风格和实用性的破坏，实现原车位置安装，复原后很难看出有改装过的痕迹。

并且，这样的升级在一定程度上面节约了车主的时间，也能够更好的改善音质，安装速度快，无损安装，提升效果还大。

器材安装完成对其车辆进行仔细复位。车主追求真实的音质还原与人声表现，可以看出车主对音乐的品味还是有一定的追求。在路途中，有舒缓的音乐陪伴，让疲惫的身心得到放松，用旋律取悦自己疲惫的心。

 

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