北海汽车音响改装_改装效果显著_伟强改装

 

可以说没有谁在开车的时候不放点音乐的，而对于音乐播放有比较高要求的车主都会去音响改装。如果你对于昂克塞拉汽车音响有很高的追求或者原车音响真的太烂那么说明你该改装了！

以下是一位北海的昂克塞拉车主在伟强音响改装店的一个改装案例：

喇叭对比

产品组合图示

将原车拆解后我们可以看到原车门板就一层塑料壳，在密封口处有两层塑料皮，仅能发挥防灰尘的作用。

接着清理干净门板后准备进行四门两层隔音处理。

车门隔音首先在里面贴好一层隔音在外面也粘贴隔音材料，四门双层隔音不仅能够减少门板共振与风噪的产生，密封性比以前更好，关门的声音也比以前要厚实许多

车门外层一整张止震板，车门钢板上的孔洞被隔音材料完全密封了，使车门形成了一个类似于音箱的箱体，为喇叭提供了一个更理想的工作环境，降低了因共振引起的谐波失真，声音会更干净有力。

车门第三层吸音魔毯隔音施工：在车门板内贴上吸音魔毯，它可降低行车时车门钣金构造件因较薄较易产生的共振，减少车门内饰板及零件的松脱，降低因车龄较长或长期在坎坷路面行驶状况下，因金属疲倦与车身扭动时产生的杂音。

汽车在高速行驶时，汽车前排正副驾驶底盘部位是容易产生噪音钣金共振的地方，而一般发动机高速运转时产生的发动机噪音都是从前排正副驾驶底盘部位传递进来的，发动机噪音对车厢的传递相对于正副驾驶人们驾驶影响很大，噪音的产生比较明显。全车底盘采用大麦隔音材料进行隔音降噪施工处理工作。

之后在处理干净底盘后，我们开始对底盘进行条贴处理，加强钣金厚度，从而抑制共振，降低行驶过程中低频噪音。

之后对底盘进行第二层隔音处理，对其部位进行密封从而有效减少阻隔噪音从底盘对车厢的传递。

后尾箱隔音处理效果：尾箱的隔音能有效的降低胎噪与尾箱空腔共鸣，并且提升尾箱钣金强度。

叶子板隔音处理：叶子板做汽车隔音，主要是为了隔绝路噪声和轮胎的摩擦声，特别是走高速的时候，这一块的隔音就显的非常重要了，做完隔音之后，能有效减低路噪和摩擦声，给您一个安静、安全的乘车环境。

高音喇叭安装在原车仪表台前方位置，取下盖板，装入高音并穿线，固定好后还原盖板。

中低音喇叭安装，采用专车专用的底座进行安装，并将喇叭内侧安装防水垫圈。

中低音喇叭安装

同轴喇叭安装在后门，喇叭的安装方式和前门是一样的，都是要采用专业施工方案，专业安装材料。

同轴喇叭安装效果

南宁伟强对北海车主的昂克塞拉汽车音响改装后效果十分显著，动态歌听起来也是十分带劲。

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