守望相助:多民族水乳交融,共谋幸福生活
位于中国大陆西南角的东兴市江平镇,生活着我国唯一的海洋民族——京族。2万多名京族群众靠海而生。20世纪80年代,许多京族群众过着朝不保夕、入不敷出的生活,仅靠海产品换取米、油、盐。“后来京族群众吃上了‘开放饭’,家家户户搞边贸,生活发生大变化。”村民苏春发说。如今,京族聚居的东兴“京族三岛”年人均纯收入超过2万元,家家户户住上了楼房,京族已成为我国经济社会发展进步最快的少数民族之一。
曾经,交通基础设施落后一直是制约广西发展的瓶颈,铁路处于路网末梢,群众出行不便,贫困山区特色农产品更是“深藏闺中”。如今,广西境内高铁营运里程达1751公里,位居全国前列,并成为全国最先开通高铁、地铁的自治区。一些贫困山区通过创建“高铁无轨站”模式,在一些没有通高铁的地区,通过开通“班次公交化、运输直达化和时刻精准化”的专线大巴与就近高铁火车站无缝相连,让边远地区群众也能享受高铁红利,推动了山区农业、旅游业、交通业转型升级。
守望相助,亲如一家,民族团结的故事在八桂大地随处可见。
罗东贤一家6口搬到了县城,选择了猕猴桃产业。缴纳了500元合作社的“入伙金”,年底有分红,加上平日里在附近打工的收入,今年,罗东贤成为当地预脱贫户,即将实现脱贫。
2018年12月10日,广西壮族自治区迎来成立60周年的盛大节日!
“近年来,砂糖橘行情较好,擅长种砂糖橘的苗族群众成了‘领头羊’。”53岁的毛南族群众谭木长说,苗族群众主动带着毛南族、壮族群众一起种砂糖橘,三个民族群众如同一个屋檐下的一家人。
“从广西出海已成为西南、中南地区的理想之选。”广西北部湾国际港务集团董事长周小溪说,川、滇、湘、黔、渝5地通过广西口岸进出口的货物货值,年均增幅约30%。如今,北部湾港与100多个国家和地区的200多个港口通航,形成了内陆腹地走向东南亚、印度洋、太平洋、地中海的海上大通道。
携手描绘八桂大地上的美丽画卷——写在广西壮族自治区成立60周年之际(2)
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2019年9月6日,湖北大学高等人文研究院、中华文化发展
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