惠州物流车出租公司 亿点行满足各种用户需求

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针对新能源物流车成本较高等问题咨询了现场工作人员，他表示，首先，新能源物流车最大的成本在电池、电控、电机，但质保比燃油车要长。虽然成本比燃油车高，但长期以来是在降低了成本的同时，也实现了绿色环保。其次，新能源车比燃油车能带给消费者更好的消费体验，电动直驱，提速快，驾驶感流畅。

建议充分发挥重点企业新能源汽车推广的示范作用，引导大型整车、物流运营平台企业，把传统的物流用车替换成新能源物流汽车；尽快制定出台新能源货运车辆的特殊通行优先政策；加快规划和布局针对中大型商用车的快充电场站和充电设施等。

就目前新能源车市的市场环境来看，主要有销售、以租代购、融资租赁和综合运营模式，其中以租代购模式得到了市场的充分利用。以租代购是一种汽车租赁方式，也是一种汽车销售方式，是一种为买而租的购车新模式。

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虽然，当下我们还不能评判这些新造车势力是否能够成功为行业打样，但不可否认，这种创新尝试，对于物流效率的提升，用车成本的降低，都将起到积极的推动作用。

踏着互联网东风，怀揣造车梦想的驹马创始人、总经理白如冰，2011年开始涉足城配业务，兼顾销售物流车辆。他称自己是生意人，在造车这件事上经过深思熟虑，成为“既懂车又懂物流”的人。他宣称将造一款物流人最需要的车。而造车计划的其他参与者，拥有造车新势力所必需的开发生产、试验以及投资等一流资源，也将推动造车模式创新，其前景犹为可期。

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