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钢构厂房一般用于厂房规划，一起一些加层规划也运用门式钢结构，门式钢架结构由钢梁，钢柱构成，柱脚可以做成铰接，也可以做成固结，门式钢结构在门架平面内刚度较大，而纵向钢度较小。门式钢架的刚度较好，自重轻，横梁与柱可以拼装，为制造，运输，装置提供有利条件。  

1、门式刚架屋面系统的整体性可以依靠檩条，隅撑来保证，从而减少了屋盖支撑的数量，一起支撑多用张紧的圆钢做成，很轻便。  

2、门式钢架的梁，柱多采用变截面杆件，可以节约资料。  

3、组成构件的杆件较薄，对制造，运输，装置的要求高。  

4、构件的抗弯刚度，抗扭刚度比较小，结构的整体刚度也比较柔。  

总的来讲，门式钢结构具有重量轻，工业化程度高，施工周期短，柱网布置灵敏，综合经济效益高。

钢结构钢柱一般为轴压构件或压弯构件，结合其受力特色，钢结构应选用以下加固方法。

钢结构柱子卸荷法

有必要在卸荷情况下加固或更换新柱时，采纳“托梁换柱”方法。当仅需加固上部柱时，可以运用吊车梁桥架支托起屋盖屋架，使柱子卸荷。当下部柱需求加固或工艺需求截去下柱时，可在吊车梁下面设一永久性托梁，将上部柱荷载（包含吊车梁荷载）分担于邻柱（有必要验算邻柱并加固之，也要验算基础）上。选用此法应考虑到用托梁替代下柱后，托梁将发生必定的挠度，迫使原屋架下沉，从而或许损害与此屋架相连构件的联接节点。为此可预先在托梁上加暂时荷载，使托梁具有预先挠度。选用此法的次序是先加固邻柱、焊接托梁与邻柱、加暂时荷载!、焊接托梁与中柱、卸下暂时荷载、加固或截去下部柱。