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不同的自卸车厢分别适合哪些工况

自卸车的历史很悠久，在城市基建、工程矿业等领域中也都扮演着非常重要的角色。自卸车的特点就在于车子的车厢，其实很多人不知道，在车厢的选用上其实有一定讲究的。那么不同的自卸车厢分别适合哪些工况呢？

1、 U型车厢。城市渣土车是城市工程建设不可或缺的重要运输工具，因为渣土车常年行驶再城区道路，使用普通车厢经常会出现沿途滴漏抛洒的现象，进而发展出来U型的自卸车厢。

因为U型车厢外形的平顺、无加强筋外露，所以在装货行驶过程中也不会容易积土和挂泥。车厢容积也要比普通的方形车厢要来得小，更加强一步对城市渣土车运载量的控制。

车厢底部U型的弧面能够防止石头与车厢底板的硬性碰撞，U型车厢死角较少，可以避免砂石卡在犄角旮旯的地方，卸货的时候也能够卸的比较干净。

2、矩形车厢。四四方方的造型，车厢外部布满加强筋，因为底板几乎纯平，装载容积比起U型车厢要更大。因为栏板和底板不是一体式的，在边柱没有加强的情况下去干一些工程性的粗话时更容易出现车厢栏板外扩的情况。

但其功能性要比U型车厢更强大，因为普通的矩形车厢不止可以运载砂石、矿业，还可以运载一些普通栏板车厢可以装载的货物，有着很大的扩展性。所以深受一些公路运输的自卸车主的青睐。

U型车厢的设计会比普通的矩形车厢来得更前卫，更加好看，但因为车厢造型的原因，使其的功能性也比较单一。虽然说，在专门的工程运输中，U型车厢的实用性要大过普通方形车厢一筹，但是普通方形车厢的功能性却不是U型车厢能做到的。