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【图】中国汽车支付宝蚂蚁花呗怎么提高额度生活十年变迁:政策篇(上)(19)

【图】中国汽车支付宝蚂蚁花呗怎么提高额度生活十年变迁:政策篇(上)(19)

作者: 自媒体俱乐部 发布时间:2017-04-28

  从热心网友中选拔出各个车系和地区的版主,由版主管理各自的论坛并将内容优质的帖子评为精华帖,最终部分精华帖被论坛工作人员推选至首页,如此一来网友发帖热情被极大的调动了起来,论坛在版主的管理下也能合理、有序的发展。为了活跃论坛气氛,国内、外大型车展上汽车之家论坛还开创了探馆环节,车展媒体日之前的布展情况和展车陆续现身等方方面面引得不少网友的关注。如今,论坛已成为汽车之家不可或缺的重要组成部分,大量优质内容均出自热情高昂的网友,汽车之家论坛的成功少不了广大网友的支持和认可!

汽车网站、论坛中的水军
无处不在的“键盘战士”

汽车之家

  互联网的迅速普及催生出许多新兴产业,网络水军就是其中之一。所谓网络水军就是受雇于公关公司为其发帖、回帖造势的专职人员,以灌水发帖获取相应报酬,水军可以说充斥在互联网的不同领域。水军在汽车网站和论坛中扮演着不太光彩的角色,汽车网站中的水军也分为两个类别,网友亲切地把他们称之为车托和车黑。

汽车之家

  车托顾名思义就是公关公司为了吸引更多消费者购买自己代理的汽车品牌车型,雇佣专职人员或要求自己的员工在各大汽车网站的论坛中发帖或顶帖。水军发布的帖子内容大多以提车帖为主,比较懒惰的水军会反复使用一套图片发布相关内容,以至于网友能在各大汽车网站论坛中见到一辆车多次被“提”。提车帖还算比较下功夫的,很多车托发布的帖子内容缺乏营养,只是简单描述某款车的优点,有的仅仅简单到一句话而已。

汽车之家

  除了在汽车网站论坛中发布某款车的帖子外,车托还会在相关车型的试驾、评测和导购类文章中进行评论,内容自然是各种赞美声。车黑则与车托的工作内容恰恰相反,当然他们的工作也更加轻松,那就是出现在竞争对手相关车型的文章或帖子中,对其各种抹黑,往往车托和车黑在某款车型的试驾类文章中最常出现,各自过激的言论通常会引发一场口水战,对于这些水军的存在和种种行为,网友们早已是见怪不怪了,甚至很多网友会模仿水军的口吻在文章评论中进行恶搞。

汽车自媒体
为自己代言的新媒体形式

汽车之家

  关于汽车自媒体的发展,汽车之家说客主编常凤臣简要描述了其定位和发展历程。自媒体虽说是这两年才兴起的一个概念,但实际上自媒体从互联网诞生之日起就应运而生了,最典型的形式就是博客。其实只要是私人化、平民化、普泛化和自主化的传播者所创造的内容,无论是通过哪种途径进行传播,都可以在广义上被认为是自媒体。

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  然而,狭义上的自媒体崛起还是要从微博的兴起算起,微博的这种形式带有更为突出的个人属性,非常符合自媒体的特征。汽车行业的各路人马也都分分开了微博帐号,此后也涌现出大量粉丝过十万的“大V”,比如我们熟悉的韩路、许群、陈震和PS3保罗等等。这些汽车行业的从业者利用微博这种形式,随时随地传播知识和自己观点的同时,也收获了大量的用户关注,可以被认为是汽车自媒体的先行者。

汽车之家

>>点击此处 进入常凤臣的说客!<<

  随着微博的兴起,传统的自媒体形式“博客”也受到了不少冲击,各门户网站的博客和专栏更新量逐渐减少,汽车之家的专栏在这个期间改版成为说客,坚持自己的风格,控制内容质量,也获得了比较大的成功,成为了汽车行业影响力最大的自媒体平台。

18微博营销案例、3·15晚会热播

微信、微博营销
最有效的传播方式

  前面我们提到过,博客是互联网时代早期的自媒体形式,随着移动终端的广泛应用,人们慢慢摒弃了坐在电脑前在博客上发表自己见解的方式。微博时代的来临让信息传播愈发快速,汽车厂商也嗅到了微博强大的推广力度,一时间各汽车品牌的官方微博投入运营。

汽车之家

  起初的汽车品牌官方微博都是各玩各的,以推广自家品牌文化以及用车保养等小常识,随着用户的大量积累,众品牌在微博上的营销大战也随之打响。起初是逢年过节时的一些广告营销,恭祝广大节日快乐的同时将自家产品植入其中,随着时间的推移,这种井水不犯河水的营销方式被逐渐打破。每逢重大节日和社会热点事件,不少汽车品牌官方微博都会抢占推广先机,为了更加吸引用户,很多官方微博选择揭竞争对手的短,也就是我们俗称的撕逼大战。

汽车之家

  汽车品牌间在微博营销方面的撕逼大战数不胜数,在此简要例举几个典型案例。不知大家是否还记得汽车之家一个火药味很浓的选题——专治各种不服。在凯迪拉克ATS上市后,我们的评测导购编辑将它的竞争对手宝马328i请到了北京金港赛道展开一场势均力敌的对比测试,最终凯迪拉克ATS以0.05秒的优势取胜。有趣的是,凯迪拉克官方微博在当天火速发表了一篇图片微博,内容是ATS以1/4个车身的优势比宝马3系率先撞线,图片右上角配有“承让”两字,可谓极富挑衅意味。

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