百色汽车音响改装健康安全安静高品质，伟强改装

汽车是生活出行的必备之一。现在越来越多的车型的诞生，给了人们各种各样的选择。但是原车有着这样一个问题，就是厂家在设计研发再到制作出厂的这一工程中，重点关注的还是汽车的性能和外观。因此原车出厂，其中就缺少隔音材料，所以我们在开车上高速等等情况，车速越快就会感受到明显的行车噪音。因此随着人们生活品质提高，人们对高品质行车环境需求逐渐增高，于是现在人们就有做汽车隔音的意识。好的车辆隔音能给您拥有一个健康安全安静高品质的行车环境。百色汽车音响改装健康安全安静高品质，伟强改装下面进入哈佛H6全车大麦隔音施工作业过程：

 

隔音品牌：大麦隔音

隔音施工部位：车门　底盘　后尾箱　后轮毂  引擎盖

 

 

门板隔音完成效果，车门的双层隔音是基础的，也是性价比超级高的，花费少，获得的隔音减振效果非常大，有效抑制车门钣金共振以及环境噪音，还能让车门形成一个类似密封箱体的空间，使喇叭的中低频效果会更出色。

拆开门板首先看见仅用单薄的塑料

 

第一层大麦隔音材料使用，抑制钣金共振

 

车门外层一整张止震板，车门钢板上的孔洞被隔音材料完全密封了，使车门形成了一个类似于音箱的箱体，为喇叭提供了一个更理想的工作环境，降低了因共振引起的谐波失真，声音会更干净有力。

 

 

底盘部位双层隔音施工处理，首先对汽车的底盘做第一层的止振处理，然后又使用隔音棉做了第二层的密封处理，这不仅降低底盘的共振噪声，同时还有效的增强了钣金的刚性。

 

 

主副驾驶位置3层隔音材料，提高车主行车舒适度，隔音降噪

 

 

 

后尾箱与后轮毂大麦双层隔音施工处理，后轮毂与后尾箱紧密连在一起，形成了一个自然的空腔结构，不仅会成为路噪胎噪传入车内的通道，本身的金属振动共鸣也同样让这个位置成为隔音工程的重中之重，尾箱的隔音有效的降低了路燥与腔体共鸣的噪音，及胎噪，路噪，排气管的噪音。

 

引擎盖的隔音，主要是针对发动机的噪音，隔音之后减少发动机噪音向车内的传递，在隔音的同时不会影响发动机的正常散热，引擎盖每天承受着发动机高温的烘烤，在隔音后能兼任着保护机盖油漆的重任，很好的降低了发动机高温对前擎盖油漆的伤害。引擎盖双层隔音处理。

 

 

 

 

【隔音效果点评】

百色汽车音响改装健康安全安静高品质，伟强改装针对汽车行驶产生的不同噪声，而对不同的部位进行隔音处理，这就有效的将汽车的各类噪声降低到了最小，从而为车主打造了一个安静的用车环境。

 

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