南宁汽车音响改装_让音乐陪伴你出行_伟强改装

 

音乐是非常令人热爱和向往的，已经有越来越多的人选择在驾车或是乘车时聆听音乐，除了打发路途时光之外，越来越好的汽车音响效果更为吸引人。无论是拥堵的城市道路，还是闲暇时的自驾出游，都少不了音乐的陪伴。 在行驶舒适的车辆中，不用刻意去品味音乐的细节，单是车内独特的氛围，足以令人陶醉。在南宁伟强汽车音响改装的大众途观汽车音响改装案例与你分享。

说起噪音，众车主可谓谈噪音色变，但如果说给噪音一个具体的定位，那真的是难之又难。什么样的噪音算大，什么算可以接受，什么算小，这些都是因人而异，同样一款车，也许你感受到的是风噪大，而他的感受是路噪大，人与人的不同造成了对噪音的可接受程度不同，因此需不需要为爱车做隔音，全都取决于自己的感受，而不是别人说噪音大您就做，别人说噪音小就可以不做了。下面这辆大众迈腾的车主就是因为对爱车原车的隔音不满意，每当在上高速路或在不平整的路面行驶时车内总会产生一些噪音出来，对车厢里的人们影响很大，这让车主很困扰，于是找到了汽车音响改装店去解决这个头疼的问题。

技术员进行车门两层的隔音处理，第一层是在门板内层条贴止震板。汽车行驶在路面是会产生很大的风噪，而这些风就是通过门板的间隙和铁皮传递过来，进而使铁皮各零部件震动，形成声音产生反射。所以内层隔音就是为了抑制门板的震动，减少风噪。

贴完内层之后就在门板外层了，满贴一张止震板，把原先门板不规则的孔洞麻烦起来。

底盘属于整个车身距离路面最近的位置，很容易收到路噪和胎噪的侵入，可以有效的降低路噪和胎噪的侵入。首先进行止震处理，提高钣金的刚性，减少共振产生噪音。

行车时路面的各种噪音会通过后尾箱，后轮毂传进车厢内，同时振动也会使底盘产生低频共振制造出噪音，拆下内饰，尾箱和后轮毂进行彻底的隔音处理。隔音之后强化尾箱和后轮毂钢板，增加整车的稳定性，把路面噪音和胎噪等外界噪音拒之车外。

然后接下来对引擎盖进行隔音处理，它可以阻挡发动机的噪音传入车厢，还可以避免发动机工作发热直接烘烤门板导致加速漆面老化，从而更好的保护爱车，延长它的使用寿命。

四门隔音：四个车门为车内噪音的主要来源，对这个部位进行双层减震隔音处理，将有效降低通过车门传入的大量路噪，同时，车门隔音后变成扎实密封的箱体，大幅度提高安装在车门上喇叭的音质效果，让驾驶更具有乐趣。

音响改装前首先对改装线材外层套上网管和专用的热缩管用烤枪进行封口，之后改装线材与喇叭接口处用焊锡焊接牢固。这样专业的接线方式，不容易松脱，又安全。

南宁伟强汽车音响改装店对于车主的爱车改装完成。南宁大众途观汽车音响改装案例分享完毕！

 

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