玉林汽车音响改装_享受音乐带来的愉悦感_伟强改装

 

说实话，汽车音响隔音改装在有车一族的群体中已经不是什么稀罕事了。 改得好不仅可以提升开车时，音乐给我们带来的愉悦感，还对我们的安全带来了一定的保障。那么我们的爱车在音响改装中会那些经历呢？一起来看看吧！

以下是玉林车主在南宁伟强改装的案列，让我们来看一下改装中用到的材料吧！

No.1 对四门进行改装，一般原车音响都会安装与四个门上，所以对音响而言，四门起到音箱的作用。

对音响改装前，需对四门做隔音处理。使音质更加完美。此处为车门内壁贴上止震板，好的音响当然离不开功放的助力，现在就是在对“音箱”做隔音，用两层止震板在音响的里里外外贴紧压实。

车门里层止振处理，提升钣金扎实度、减小振动噪音，让车门更扎实如同箱体，为喇叭提供一个更好的发声环境。

原车喇叭为6X9尺寸的，因此师傅们特制了一个防水喇叭支架，并在周围进行密封处理，准备安装中低音喇叭：

全频喇叭的中低音单元安装效果图，声音厚实饱满，非常好听。

后备箱隔音321,一层止震板和一层吸音棉，有效吸收噪音、阻隔噪音的传播，阻隔尾气余热传进驾驶室，0污染，环保隔音。

前排座椅下方的踏板是隔音的重点部位，这里会产生发动机噪音、前轮的胎噪、低频共振和共鸣噪音，因此这个部位需要进行深度的隔音降噪处理。止振材料，堪称低频共鸣的克星，有效抑制钣金共振，减小共振共鸣噪音。

处理好“音箱”，就可以安装音响了，技术员两人完美搭配。

No.2 这部分为底盘，把上边的座椅等东西去掉可以看出，原车没有隔音措施，十分容易引起噪音，特别是在上高速的时候。

贴上一层止震板，对钢板进行了减振处理，提高了钢板的刚度，降低了共振噪声。

完成效果，正副驾上还贴了一层隔音棉

No.3 后轮毂位置也是噪音来源之一，一层止震板和一层隔音棉完美解决这部分噪音所带来的的问题。

No.3 后备箱的隔音，下面的空腔，解决后备箱的空腔共鸣声，防止噪音在里面的相互反射

No.4 引擎盖

怎么样？看完这份关于玉林车主在南宁伟强改装的案列后，有没有发现汽车音响隔音改装并没有想象中的那么难。但看似简单的操作还是要到专业的改装店改装才行，适得其反就难搞咯。

 

 

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