现在人们的生活水平提高了,买车的人也在增多,当然车载音乐也是必不可少的,但是车的原装音响却是质量不佳,材料廉价,甚至伴随着噪音,所以崇左的大众高尔夫车主想要改装音响,希望能够得到一个优质的音乐空间。于是来到了南宁伟强汽车音响改装店。
前声场:摩雷优特声603三分频喇叭
后声场:摩雷柯雷602两分频喇叭
主机:歌航G3
功放:创世纪G FOUR四路功放
功放:创世纪G FOUR四路功放
隔音品牌:大麦隔音
我们先将门板进行隔音处理,首先将门板内层粘贴上我们的大麦隔音材料,这样能够增强门板的刚性,将噪音隔绝在外,再把门板的外层也粘贴上大麦隔音材料,能够形成一个密封性的空间,这样让喇叭得到一个良好的播放环境。
拆开原车门板,原车门板隔音措施显得有些过于简单,可以说原车门板内部根本就没有隔音降噪措施。为此门板不仅要做到抑制内部金属板产生的共振噪音,还要对门板进行密封处理防止行驶过程中的风噪等外界噪音传入车内。门板进行内外双层处理,提高门板的刚性和密闭性,抑制了门板共振的产生和,密封空洞,防止噪音透过门板传入车厢,同时双层的隔音处理,一定程度了提升了喇叭门板音质。
门板进行内层隔音处理,有效抑制门板共振。
门板进行第二层隔音处理,有效阻止风噪的侵入。
底盘和尾箱重要的处理是减震,目的是使大块钣金在高速时的共振抑制,避免车辆自身部件成为制造噪音的源头,减震隔音也是所有汽车隔音部位的基础步骤。用狮龙止震板进行止震处理,提高底盘的刚性,减少共振产生噪音。同时底盘和尾箱的隔音处理提高了两个部位的密闭性,不仅有隔音效果,还能带来不俗的隔热效果,尤其是在炎热的夏天,汽车的隔热效果十分重要。
尾箱进行隔音处理,有效隔音减振,增强钣金刚性。
原车轮弧进行隔音处理,有效降低路噪的传播。
条贴是非常适合这款车型的,而且也比较经济性一些。所以我们对门板的内层使用了条贴的方法。
门板的外层都是用满贴的方法,这样才可以有更好的隔音效果。
摩雷优特声603中低音喇叭特写图
下面我们安装喇叭,先将中高音喇叭倒模安装A柱上,再把中低音安装在门板上,再把摩雷柯雷602两分频喇叭作为后声场,这样的搭配播放出的效果更能够突显出这套音响的特色。
高音喇叭我们原位安装于汽车仪表台,这样可以不用改装原车结构,还可以更加省时的安装,这一点也是车主满意的。
中低音喇叭同样是安装在门板上,我们为中低音喇叭安装上了木质垫圈,这样可以加强密封性,让噪音不能轻易的闯入到门板内部,还能让喇叭的发声更加集中,不扩散。
为了喇叭能够有稳定的发挥,安装两台创世纪G FOUR四路功放在座椅下,可以节约车内空间又能提供充足的功率给喇叭。
最后安装上歌航G3,能够优化音质让音响的声音更加清晰,细腻。
南宁伟强对崇左车主的爱车安装完这套音响后,播放出来的音乐,让车主重获音乐的氛围,播放的音乐声不再有噪音,可以在车内好好的听着音乐,享受音乐氛围。
原文标题:崇左汽车音响改装_优质的音乐空间_伟强改装
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