五菱宏光的整体设计是奔着实用性去的,所以厂家对于辅助的设备并没有下很多功夫,原车音响就是辅助设备之一,所以原车音响的音质并不是很好,播放音乐的时候根本就听不出什么质感,所以玉林车主决定改装汽车音响。于是来到了南宁伟强汽车音响改装。
前声场:摩雷玛仕舞两分频喇叭
隔音品牌: TEAC隔音
拆开门板之后可以看到只有空洞的结构,没有一点隔音措施,为了隔绝汽车行驶过程中产生的噪音,让喇叭有一个好的工作环境,我们对门板进行了隔音的改装。
我们的工作人员正在对门板的内层进行隔音处理,这个过程中需要把隔音材料粘贴牢固,不然再好的隔音材料粘贴不好也不会有好的隔音效果。
奥迪Q5豪车中是比较突出的一款车型,外观设计高端大气上档次,性能也是好得没话说,车内空间十分的宽敞舒适,但是奥迪Q5的噪音问题,怠速时的引擎声,高速时的风噪、路噪等这些问题都让很多车主感到苦恼,所以他们来到南宁寻求解决方案。
隔音产品的品牌是大麦隔音,隔音施工部位主要是在后尾箱 、后轮毂、 叶子板,因为这些地方都是比较容易产生噪音,不做隔音措施的话会降低喇叭的音质。
先在后尾箱和两侧后轮毂进行双层隔音施工处理:尾箱第一层的部分粘贴减振隔音材料,起到止振降噪的作用,可以强化钣金,阻隔 胎噪,路噪的的侵入,接着把隔音减振裁剪成条形状,把后尾箱全部贴满 ,因为汽车不同部位的噪音频点不一样所以在两侧后轮毂采用减振隔音材料进行贴满降噪 。
隔音第一层施工完毕后的效果展示,在贴隔音材料的时候师傅用专业的手法一点一点的进行粘贴,这样可以使隔音材料没有缝隙的粘贴在后尾箱上这样止振的效果也就更加明显。
接下就是第二层隔音棉进行直接密封,这样的做法就相当于多了一层隔音的保障,可以有效的避免喇叭被躁音干扰,车主在听音乐的时候也可以享受到更好的音质。
为了更好的降低噪音,还要对后轮毂多加上第三层保障就是大麦的波浪棉,在改装隔音的时候波浪棉是最好的选择之一!
汽车行驶产生的胎噪,主要是通过叶子板摩擦传入车厢的内部,所以先做第一层止振处理,以降低叶子板的共振噪声。
接着使用大麦隔音棉对叶子板做第二层的密封处理,以使得隔音效果更加理想。
当然,挡泥板的隔音也是必不可少的,我们利用大麦吸音棉进行处理,这样就可以避免开车时产生的摩擦噪音。
摩雷玛仕舞(左) 与原车喇叭(右) 对比
高音喇叭安装在原车仪表台,我们还安装上了木质垫圈,这样做是因为可以让喇叭安装得更加牢固,发声更加清晰。
中低音喇叭安装在门板上的时候我们也安装上了木质垫圈和防水垫圈,木质垫圈可以让喇叭发声的时候不产生共振,防水垫圈可以起到防水的作用并且让喇叭的发声更有弹性。
南宁伟强对玉林车主的爱车改装好汽车音响之后,玉林车主用自己喜欢的歌试听之后觉得非常满意,播放出来的声音也不像之前那样没有质感,音乐的细节都可以清楚的表现出来。
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