玉林汽车音响改装_让喇叭发挥出好音质_伟强改装

 

日产奇骏这款车型非常的适合家用，因为比较轻盈，所以开起来不会有笨重的感觉，外形设计也是非常不错的，不过让玉林车主有点失望的就是它的原车音响，播放出来的声音一点也不好听，玉林车主又很喜欢听音乐，所以决定改装汽车音响。于是来到了南宁伟强汽车音响改装店。

原车门板没有做隔音的时候是非常单薄的，单薄的车门板会有好的隔音效果吗？当然不会有了，因为噪音很容易会通过门板的缝隙传进车厢内部，喇叭的工作环境当然也就不会好了。

现在我们看到的是原车门板，薄薄的钹金是不可能把噪音挡在外面的，所以我们要对门板进行隔音处理。

首先我们在门板内层粘贴上狮龙隔音材料，目的止为了增加钣金的厚度，降低共振噪音。

先在后尾箱和两侧后轮毂进行双层隔音施工处理：尾箱第一层的部分粘贴减振隔音材料，起到止振降噪的作用，可以强化钣金，阻隔 胎噪，路噪的的侵入，接着把隔音减振裁剪成条形状，把后尾箱全部贴满 ，因为汽车不同部位的噪音频点不一样所以在两侧后轮毂采用减振隔音材料进行贴满降噪 。

隔音第一层施工完毕后的效果展示，在贴隔音材料的时候师傅用专业的手法一点一点的进行粘贴，这样可以使隔音材料没有缝隙的粘贴在后尾箱上这样止振的效果也就更加明显。

接下就是第二层隔音棉进行直接密封，这样的做法就相当于多了一层隔音的保障，可以有效的避免喇叭被躁音干扰，车主在听音乐的时候也可以享受到更好的音质。

为了更好的降低噪音，还要对后轮毂多加上第三层保障就是大麦的波浪棉，在改装隔音的时候波浪棉是最好的选择之一！

汽车行驶产生的胎噪，主要是通过叶子板摩擦传入车厢的内部，所以先做第一层止振处理，以降低叶子板的共振噪声。

接着使用大麦隔音棉对叶子板做第二层的密封处理，以使得隔音效果更加理想。

当然，挡泥板的隔音也是必不可少的，我们利用大麦吸音棉进行处理，这样就可以避免开车时产生的摩擦噪音。

再把门板外层也贴上狮龙隔音材料，这样内外两层都贴上了隔音材料，能够更加有效的阻挡住噪音的传入，为喇叭提供了良好的环境。

门板的外层也是采用狮龙的减震隔音材料，用的满贴的方式，这样可以很好的将门板密封起来，让喇叭有一个好的工作环境，使喇叭发挥出原有的音质。

高音喇叭安装在汽车仪表台上，中低音喇叭和同轴喇叭安装在门板上，喇叭安装展示：

把座椅拆除之后，我们的工作人员将芬朗AL-90.4四路功放安装在座位底下，功放安装效果展示：

低音炮安装在汽车的后备箱处，低音炮安装效果展示：

南宁伟强对玉林车主的爱车改装好了。有了好的汽车音响之后，玉林车主日常开车的时候也有好的音质享受了。

 

 

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