玉林汽车音响改装_感受改装的魅力_伟强改装

 

这款车的车型让很多人喜爱，外观高贵大气，车内空间宽敞舒适，是典型的日系商务车。但它的音响系统却是平平无奇，没有惊艳的感觉，正因如此，玉林车主才想要改装音响，坐在车内享受音乐。所以他来到了南宁伟强。

我们现在看到的是原车门板的防水膜还有隔音材料，但是这一点隔音材料是不可能有隔音作用的。

首先我们在门板内层粘贴上狮龙隔音材料，目的止为了增加钣金的厚度，降低共振噪音。

先在后尾箱和两侧后轮毂进行双层隔音施工处理：尾箱第一层的部分粘贴减振隔音材料，起到止振降噪的作用，可以强化钣金，阻隔 胎噪，路噪的的侵入，接着把隔音减振裁剪成条形状，把后尾箱全部贴满 ，因为汽车不同部位的噪音频点不一样所以在两侧后轮毂采用减振隔音材料进行贴满降噪 。

隔音第一层施工完毕后的效果展示，在贴隔音材料的时候师傅用专业的手法一点一点的进行粘贴，这样可以使隔音材料没有缝隙的粘贴在后尾箱上这样止振的效果也就更加明显。

接下就是第二层隔音棉进行直接密封，这样的做法就相当于多了一层隔音的保障，可以有效的避免喇叭被躁音干扰，车主在听音乐的时候也可以享受到更好的音质。

为了更好的降低噪音，还要对后轮毂多加上第三层保障就是大麦的波浪棉，在改装隔音的时候波浪棉是最好的选择之一！

汽车行驶产生的胎噪，主要是通过叶子板摩擦传入车厢的内部，所以先做第一层止振处理，以降低叶子板的共振噪声。

接着使用大麦隔音棉对叶子板做第二层的密封处理，以使得隔音效果更加理想。

当然，挡泥板的隔音也是必不可少的，我们利用大麦吸音棉进行处理，这样就可以避免开车时产生的摩擦噪音。

再把门板外层也贴上狮龙隔音材料，这样内外两层都贴上了隔音材料，能够更加有效的阻挡住噪音的传入，为喇叭提供了良好的环境。

接下来我们再将门板外层也贴上隔音材料，这让喇叭有了一个好的播放环境。

这款喇叭是芬朗EU-6.3中低音喇叭，它的声音真实清晰，很多人选择它。

中高音喇叭倒模安装在A柱上，前声场喇叭是芬朗EU-6.3三分频喇叭，再将芬朗EU-6.2两分频喇叭作为后声场喇叭，这样搭配能使喇叭在车内的空间里的播放声音更加层次分明。

再搭配两台的芬朗UT-4100四路功放能够让喇叭的声音有更好的效果。

最后搭配上一台芬朗DSP8.3处理器，我们的调音师会按照车主的喜好进行调音。

南宁伟强对玉林车主的爱车升级完音响后，玉林车主在车内感受到这套音响的魅力，上下班时能将身心的疲惫卸下，聆听着好音乐放松身心。

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