百色汽车音响改装_真实悦耳的音质_伟强改装

 

音乐,让我在悲伤时感到一丝快乐,让我在感动时潸然落泪。音乐让我知道,人世间的各种欢乐,各种辛酸,各种痛楚;音乐让我知道，只要有音乐,我就不会孤独,不会寂寞。音乐，为我的生命注入了无穷的动力。一套好的音响也需要一个懂的人去聆听。于是百色车主来到了南宁伟强改装汽车音响。

首先我们先拆开门板的外饰，可以看见原车的门板只有一层塑料薄膜，这层塑料薄膜只能起到防水的作用，并不能隔音，所以每当车子告诉行驶的时候都会有很大的风噪的传入，而只有一个好的条件，音响才能更好的展现，所以车门的隔音是必须要做的。车门隔音分为两个部分，一个是内层隔音一个是外层隔音，内层隔音可以加强钣金的刚性，减少共振，外层隔音的作用是使得车门更加密封，噪音更少的传入。

车门隔音首先在里面贴好一层隔音在外面也粘贴隔音材料，四门双层隔音不仅能够减少门板共振与风噪的产生，密封性比以前更好，关门的声音也比以前要厚实许多

车门外层一整张止震板，车门钢板上的孔洞被隔音材料完全密封了，使车门形成了一个类似于音箱的箱体，为喇叭提供了一个更理想的工作环境，降低了因共振引起的谐波失真，声音会更干净有力。

车门第三层吸音魔毯隔音施工：在车门板内贴上吸音魔毯，它可降低行车时车门钣金构造件因较薄较易产生的共振，减少车门内饰板及零件的松脱，降低因车龄较长或长期在坎坷路面行驶状况下，因金属疲倦与车身扭动时产生的杂音。

汽车在高速行驶时，汽车前排正副驾驶底盘部位是容易产生噪音钣金共振的地方，而一般发动机高速运转时产生的发动机噪音都是从前排正副驾驶底盘部位传递进来的，发动机噪音对车厢的传递相对于正副驾驶人们驾驶影响很大，噪音的产生比较明显。全车底盘采用大麦隔音材料进行隔音降噪施工处理工作。

之后在处理干净底盘后，我们开始对底盘进行条贴处理，加强钣金厚度，从而抑制共振，降低行驶过程中低频噪音。

之后对底盘进行第二层隔音处理，对其部位进行密封从而有效减少阻隔噪音从底盘对车厢的传递。

后尾箱隔音处理效果：尾箱的隔音能有效的降低胎噪与尾箱空腔共鸣，并且提升尾箱钣金强度。

下面就是喇叭的安装了，前声场是芬朗EU-6.3三分频喇叭，后声场则是芬朗RE-6.2二分频喇叭，形成音场环绕，车内充满了音乐的氛围，让车主十分满意。

安装三台功放在座椅下，目的就是为音响提高充足的功率，让音响得到稳定的发挥，也不会占据车内空间。

为了给到喇叭最佳的音频信号，功放提供功率的同时，能够优化音源，并根据喇叭的位置、参数智能调节，充分发挥喇叭的潜能，营造出立体环绕的音效

南宁伟强对百色车主的爱车改装好了。音响改装后的高音清晰纯正、中低音厚实饱满、低频扎实有力，各个频段过渡衔接非常自然得体，细节表现真实悦耳。美妙的音质效果，让现代车主赞不绝口！

原文标题：百色汽车音响改装_真实悦耳的音质_伟强改装
下一篇：百色汽车音响改装升级_直击心灵的改装_伟强改装
上一篇：百色汽车音响改装_音乐带来的乐趣_南宁伟强改装