南宁汽车音响改装_简单升级畅听各种曲风_南宁伟强改装

马自达CX-4的造型源自于KOERU越概念车，KOERU越概念车于2015年的法兰克福车展全球首发，展示了马自达产品最新的设计理念。而在2015年的广州车展上，KOERU越概念车来到中国进行了中国首发。

当今社会人们工作出行，有太多时间消耗在车上，而道路的拥堵，高速行驶时的风噪路噪胎噪，这些汽车噪音环境严重影响着人类的健康和心情，给车内一个舒适的驾乘环境，隔音还你一个安静舒适的环境，为你排忧解难。

隔音品牌：狮龙隔音

隔音施工部位：四门　底盘　后尾箱　引擎盖

原车只有一块塑料板，很难抑制喇叭与钣金的共振，风噪也容易传入车内。所以门板的隔音是首要的。

处理干净门板后，开始对门门板内层进行条贴隔音处理，从而增加钣金厚度，抑制钣金的振动，降低噪音。

之后对门板外层施工一层减振隔音材料，结合内层隔音起到更好的隔音作用，降低来自门上的风噪，很大程度上提升车门的密封性，增加门板的厚度。

汽车在行驶的时候，底盘会产生较大的低频共振，但原车的底盘隔音措施较为简单，很难起到有效的隔音措施，

因此南宁伟强的改装技师对汽车底盘采用狮龙隔音材料进行底盘隔音降噪的施工作业，从而加强了钣金刚度性有效抑制钣金共鸣噪音提高车内隔音效果，减少风噪路噪的入侵。

之后对底盘进行第二层隔音处理，使用吸音棉有效对其部位进行密封从而有效减少阻隔噪音从底盘对车厢的传递。

引擎盖的隔音，主要是针对发动机的噪音，隔音之后减少发动机噪音向车

内的传递，在隔音的同时不会影响发动机的正常散热，引擎盖每天承受着发动机高温的烘烤，在隔音后能兼任着保护机盖油漆的重任，很好的降低了发动机高温对前擎盖油漆的伤害。

先做四门双层隔音，隔音后可以加强门板钣金厚度，抑制共振噪音的产生，外层隔音后将门板密封，代替之前那张膜起到最基本的防水作用，还能有效阻隔外界噪音向驾驶舱的传入。

底盘双层隔音处理，第一层止振，第二层吸音。

全车隔音施工完成后我们改装技师开始对车辆内饰件进行复位检查，还车主一个宁静舒适的环境。

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