百色汽车音响改装_超乎预想的效果_伟强改装

 

相信很多朋友们都知道阿特兹的原车喇叭，百色车主也是觉得万分的无语，全部都是纸做的!太过于沉闷，只能听个响，被这嘈杂的声音折磨数日之后，他终于在朋友的推荐下，来到南宁伟强音响改装升级，一经试听，果断爱上黄金声学那恬静纯美的声音。

产品组合展示

将原车门板拆解后可以看到，原车门板有一层塑料外皮门板空腔效应很大，低频浑浊不清晰。

前门第一层隔音满贴处理，可减低门板共振，降低风噪，增强钣金厚度。

后门第一层隔音满贴处理，可减低门板共振，降低风噪，增强钣金厚度。

第二层门板隔音施工，使车门形成一个密闭的箱体，使音响更好的发挥其音质。

车门外层一整张止震板，车门钢板上的孔洞被隔音材料完全密封了，使车门形成了一个类似于音箱的箱体，为喇叭提供了一个更理想的工作环境，降低了因共振引起的谐波失真，声音会更干净有力。

车门第三层吸音魔毯隔音施工：在车门板内贴上吸音魔毯，它可降低行车时车门钣金构造件因较薄较易产生的共振，减少车门内饰板及零件的松脱，降低因车龄较长或长期在坎坷路面行驶状况下，因金属疲倦与车身扭动时产生的杂音。

汽车在高速行驶时，汽车前排正副驾驶底盘部位是容易产生噪音钣金共振的地方，而一般发动机高速运转时产生的发动机噪音都是从前排正副驾驶底盘部位传递进来的，发动机噪音对车厢的传递相对于正副驾驶人们驾驶影响很大，噪音的产生比较明显。全车底盘采用大麦隔音材料进行隔音降噪施工处理工作。

之后在处理干净底盘后，我们开始对底盘进行条贴处理，加强钣金厚度，从而抑制共振，降低行驶过程中低频噪音。

之后对底盘进行第二层隔音处理，对其部位进行密封从而有效减少阻隔噪音从底盘对车厢的传递。

后尾箱隔音处理效果：尾箱的隔音能有效的降低胎噪与尾箱空腔共鸣，并且提升尾箱钣金强度。

高音喇叭安装，原车高音位置在仪表台两侧，原车无损更换高音喇叭。诗芬妮高音喇叭声音更通透。

高音安装效果

后门同轴喇叭安装，后门原车位置，安装底座，同时对于同轴喇叭采用防水处理，全部线材焊接。

前门中低音喇叭的安装标准与后门喇叭安装标准一样，中低音喇叭需要防水密封处理。

南宁伟强对百色车主的爱车改装好了。用百色车主的话说：改装前爱车阿特兹的音响只能听个响，改装后的音响有点飘了，音质效果真的超乎预想。

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