”也很羡慕亚马逊的物流配送

　　“今年是京东上市的一个关键点。”鲁振旺认为，“今年京东的资金压力比较大，今年冬天一定要上市，因为2013年资本市场的环境不好说，到明年资金会非常紧张，有可能规模能否继续增加还是一个问题。”易观分析师陈寿送则这样认为，“如果京东要成为亚马逊最大的标杆企业，最容易犯的错误是浮躁，受到资本的干预过多。”

　　今年1月份，原Oracle全球副总裁王亚卿已经正式担任京东CTO职位，在京东的历史上，这是首次设立CTO这个职位。与此同时，京东向外界透露，公司今年将大力扩张技术类人才的规模，在计划招聘的25000名新员工中，将包含1000名工程师。

　　对京东来说技术能力恰恰成为其高速发展的最大障碍。京东内部人士都很羡慕亚马逊的员工，“他们朝九晚五，都不用加班，因为后台技术太强大了。”也很羡慕亚马逊的物流配送，竟然能精准到小时进行配送。

(中国电子商务研究中心讯)去年年底，性格倔强的刘强东对员工撂下这样的狠话：“京东可以是物流公司，也可以是零售公司，但未来一定是一家技术驱动的公司!”这一句话让京东员工有种似曾相识的感觉：没错，亚马逊是一家零售公司，也可以是一家物流整合公司，但它更是一家数据公司!

　　“中国互联网零售行业的竞争将从市场驱动阶段进入技术驱动阶段，决定未来10年互联网零售企业命运的将不再只是渠道的优劣、价格的高低和服务的好坏，底层技术的可靠性、扩展性、稳定性，以及对新技术的研发、吸收和利用，将构成京东商城集团新的成长动力和竞争力。”王亚卿的话语道出了他对于京东未来的深刻理解。不过，这种理解是否能转化为强大的执行力，依然有待验证。

　　在京东发展的初期，整个信息系统代码是由刘强东自己亲自编写出来的，这个系统在很长一段时间里支撑着京东的发展，到如今刘强东依然亲自参与信息部门的管理工作。但随着销售规模的日益扩大，昔日的这套做法显然已经不能满足公司业务高速增长的需要。刘强东逐渐意识到：京东的信息技术需要交由更专业的人才去处理。

　　从去年下半年开始，京东陆续引进更多的高管。随着CMO、CTO、COO们陆续到位，京东的员工们逐步感受到了刘强东的变化：他不再是一个单纯的CEO，正在从生意、竞争的角度看问题，现在更多的站在整体的高度，看战略、布局。在高速行驶的快车道上，领导人保持清晰的视野和清醒的意识，比什么都重要。

　　对于京东而言，这是一个很大、很长远的布局。但由于迟迟不盈利，在前期投入过大，资本方是否有足够的耐心等待京东迎来收获期的那一天?

　　在亚马逊，技术已经成为客户需求和业务创新的内在驱动力。无论是零售、供应链还是仓储物流等业务系统，都是由贝索斯称之为“智慧、充满激情、勤奋”的那帮工程师们研发的，这些IT系统支撑着这个庞大的商业帝国有条不紊地高速运转。使得亚马逊不仅能够根据销售数据来预测销售趋势的变化，以帮助商家增加销量，还能准确预测顾客的喜好，从而在下次购物前推送他可能心仪的商品。

　　过去，京东更多的是将资源投入到电子商务的“商务”环节，驱动京东业务增长的动力是渠道、物流，而不是技术。但技术和数据运营能力恰恰是B2C零售企业规模化最关键的一环，也是考验一家电商公司内功的地方。技术短板已经成为刘强东的心头之痛。在去年的11月1日光棍节那天，京东打出了“正常折扣之后，只要满200元就五折购书”活动，由于订单量连续暴增，几度出现系统故障导致用户无法下单的现象。

”也很羡慕亚马逊的物流配送
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