自媒体札记：十一就添“堵”还有没有救？(2)

　　“当路上的汽车一前一后排起长队时，彼此之间便产生了一种‘高度关联性’，意味着他们要同时进行移动。这时一个反馈机制已经悄然建立，如果车子移动过程中一个司机突然踩了一下刹车，这样一个小干扰也会引起后面一长串车子的连锁减速反应。”

　　解决办法其实很简单：就是在行驶过程中，每辆车都和前后始终保持相同距离并且以相同速度前行，就将避免因单个司机的突然操作导致的连锁减速反应，而最佳解决方案，就是无人驾驶。

　　无人驾驶看起来离我们还有些遥远，而不少人还提到了更为遥远的一些黑科技解决拥堵的方法，包括飞行汽车、爬墙汽车、包括褒贬不一的巴铁等等。

　　会飞的汽车

　　那有没有离我们更近一些的治堵方案呢？其实政府从来没有放弃过这方面的探索，来尝试从司机这个因素去解决问题，比如各地交警有不少开通了微信公众服务号来快速处理事故。

　　据@萧山公安称，2015年4月，为萧山交警大队运用“互联网+”思维，推出了“轻微交通事故快处”微信平台，让网络代替车程来实现轻微物损交通事故的快处快撤。只要是在萧山范围内发生轻微交通事故，车主就可以使用微信平台处理事故，凭微信处理事故编号，就可直接联系保险公司定损理赔。最快5分钟可解决问题，有效缩短了事故车的占道时间。

　　同时，在保障交通秩序，严查各类交通违法方面，交警部门充分借助科技，利用电警及监控设备抓拍违法。对闯红灯、违法变道、违法停车、违法占用公交专用道等交通违法行为都能进行24小时自动抓拍，整治交通陋习。

　　那么作为司机，我们有什么办法呢？大概只有规范自己的驾驶行为，多选择公共交通出行，还有等待未来科技为我们提供新的解决方法吧！

自媒体札记：十一就添“堵”还有没有救？(2)
文章转载链接：http://zmt.designcto.com/zhuanjiazhuanlan/3150.html
想了解更多资讯欢迎进入自媒体联盟官方媒体，自媒体联盟涵盖网络自媒体,网络新媒体,自媒体网站,新媒体网站,媒体发布,媒体投放,媒体平台！