麦肯锡重量级报告，系统分析汽车大数据变现路径 【图】(2)

将交通资源变成一种服务载体，汽车数据驱动的商业模式是有能力实现的。大胆地想，在一定的环境、时间、条件下，以数据交换为前提，将移动资源免费提供给终端客户，是否可行？随着未来无人驾驶技术和车联网技术的结合，商家可能为用户免费提供移动资源，是以精准广告投放、用户的商品反馈和车载消费为交换的。与此同时，多方商业体将率先在商场（或集散地）推广免费车，因为汽车的高自动化将极大意义地降低个人出行成本；而下一代的车联以及数字技术可以把车本身变为“商场第一站”（客户消费的一大场所）。

这个构想是有趣的，类比当今手机等移动终端的服务绑定趋势和免费化，这又绝非象牙塔，具体落地也并不虚无缥缈。

麦肯锡从多种角度给出了可行的方向：

首先，“移动资源提供实在的利益提供给客户”：

这一思路用在汽车后市场的增值服务绑定上，也再合适不过了，取得用户数据，构建生态圈，利于主机厂也利于运营商，利益共享；同时客户也实惠到手。

　　其次，免费的移动交通资源更可以增加用户的到店率

理解一下，这个思路其实是拓广了实体店的覆盖消费群体的地域范围。

1. 消费者决定购买某品牌产品，预订其移动服务

2. 在车上决定购买的品类意向

3. 由于已经预约，到店得到店员的全面而体贴服务

4. 在店员的协助下购买商品

5. 回到车上，利用车载的流量提供商品及服务反馈

麦肯锡重量级报告，系统分析汽车大数据变现路径 【图】(2)
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