南宁本田思域改装全车大麦隔音——伟强隔音专家

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思域的内饰做工，设计层次感较强；储物空间比较合理，乘坐空间和后备箱空间都比较大；提速较快；安全配置比较丰富，安全性较好。然而开过思域的人都知道，这辆车最大缺点就是原车的噪音很大，再加上车主改过轮毂 轮胎胎噪 就更大。车主终于忍受不了，来到南宁伟强选择大麦隔音材料进行隔音改装！

 

施工部位：引擎盖 前叶子板 车门 底盘 后叶子板 后尾箱 后尾箱盖

 

 

 

在施工前给车做好保护，避免在施工中不小心碰到

 

 

然后南宁伟强的师傅们就开始动工，分工合作，各自负责自己的施工部位，坚持谁拆谁装的原则，这样保证了施工的复位完整，还提高了施工效率。先看看拆光的门板

 

 

 

 

光突突的 没有任何隔音措施，能静下来吗？再看看南宁伟强的师傅们是怎样采取隔音措施的

 

 

 

 

  先在铁皮内层用条贴法，内层隔音是在钢板上施工隔音材料，这部位的隔音能有效的阻止门板与外层钢板之间震动引起的共振噪音，也让钢板变得更加厚实！

 

对爱车隔音降噪是一个经常被车友们讨论的问题，不同的车主对隔音的需求不同，所需要做的隔音部位也会有所不同，但大部分车主都会找资深的汽车音响隔音店做爱车的隔音。就如这位车主也是如此，车主希望能够拥有一个安静舒适的驾驶环境，因此慕名来到了南宁伟强汽车音响改装店，给爱车做隔音降噪施工作业。

 

隔音品牌：俄罗斯STP CSH舒适系列

隔音施工部位：底盘　后尾箱上　叶子板　引擎盖　U型槽

首先进行底盘隔音处理，拆下座椅，拿下地毯我们发现车上会有一些块状物，这就是原车的隔音处理，虽然有一点，但是效果微小，所以隔音处理时非常重要的。底盘用CSH减震隔音材料分块满贴隔音降噪施工处理

接下来是后尾箱上进行双层隔音施工处理：尾箱第一层粘贴减振隔音材料，制震降噪，强化钣金，把后尾箱全部的贴满，第二层吸音棉直接密封

 

叶子板部位进行隔音降噪施工，针对性解决降低胎噪路噪的产生对车厢的传递。

引擎盖的隔音，主要是针对发动机的噪音，隔音之后减少发动机噪音向车内的传递，在隔音的同时不会影响发动机的正常散热，引擎盖每天承受着发动机高温的烘烤，在隔音后能兼任着保护机盖油漆的重任，很好的降低了发动机高温对前擎盖油漆的伤害。

 

 

U型槽部分我们改装技师同样进行双层隔音处理

 

 

针对不同的部位进行有效隔音施工，而在施工的时候南宁伟强的改装技师对细节也十分的重视，从而成功的实现了有针对性、无死角的隔音效果，还给车主一个舒适安静的行车环境。

原文标题：是什么让一个男人不想下车？南宁丰田普拉多改装汽车音响后..
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