处理干净门板后开始做第一层隔音,这样就可以加强门板厚度并且抑制共振,达到降低噪音的效果
然后进行门板第二层的隔音处理,让外层铁皮振动得到最大的抑制,并且能够在门板中形成一个密闭的箱体,大大的优化了音响的效果
门板第三层使用吸音棉,根据车门孔位裁剪吸音棉然后贴合在门板内侧,从而有效抑制车辆行驶中各个零部件产生的共振和有效降低外界噪音从车门对车厢内的传递。
门板施工完成接下来开始进行底盘隔音处理,拆下座椅,拿下地毯我们可以看到车上会有一些块状物,这就是原车的隔音处理,虽然有有一点,但是效果微小,所以隔音处理时非常重要的,因此底盘部分我们选择采用大麦减振隔音材料进行分块满贴隔音处理。
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