百色汽车音响隔音改装，如何发挥音响效果南宁伟强汽车音响改装名店

霸气的车型、良好抓地性的轮胎和强劲的动力，注定了路虎极光的风噪、胎噪，噪声比普通轿车要大很多。路虎本身钣金够厚，车身的扎实性也不错，只是过于粗狂的设计，使得隔音不能像舒适性的轿车一样；车身的密封性也做的没有轿车好。车身结构问题，噪音就是硬伤了，无法发挥音响效果。这次路虎车主来到了南宁伟强，决定做全车隔音，对全车进行隔音密封升级，能弥补美中的那少许不足，让爱车更加perfect！

隔音品牌：狮龙隔音

隔音施工部位：车门底盘

门板拆卸，大家可以看到，是只有两层铁皮中间是空心的，有一小块的隔音板，但不足以隔离这么大的SUV在高数行驶的的噪音

车门隔音采用了两层隔音，选用了狮龙减震做前门双层隔音，这样对前排隔音的效果非常明显。

隔音后，门板是密封的，形成一个音箱一样的效果，外饰板上装上一层狮龙吸音棉，吸收余下低频共振和杂音，使整个音响系统声音质量更加的清晰，明亮。

由于地板钣金不够扎实，驾乘者能清楚的听到石砾击打底盘的声音。越野车所追求的源源不断的澎湃动力，但是忽略了SUV越野车所存在的噪音的问题,马路上的嘈杂对于一天有一两个小时都在车子里度过的驾驶者来说何尝不是一种伤害，长期处于烦闷的环境里，再美的旅途也会变得枯燥。选择为爱车进行汽车隔音，汽车隔音可以降低行驶过程中车内的噪音，又可以提升汽车音响的效果。所以说汽车隔音原本是为真正热爱汽车的享乐主义者而创立，目的是让更多车主的生活得到升华享受更美妙的驾驶乐趣,此次到店的这台路虎发现神行的车主就是觉得爱车在高速行驶或在不平整路面行驶时原车隔音效果不太理想，所以车主就选择来到南宁伟强汽车音响改装店需求专业的隔音解决方案。

隔音品牌：大麦隔音俄罗斯军工STP CSH珍珠棉

隔音施工部位：引擎盖叶子板四门底盘后尾箱后轮毂

首先全车隔音从车门开始，拆开路虎门板可以看到，虽然门板在厚度上面已经完胜其它的同类车型，但是在隔音上面几乎没有什么措施，一些大型孔状的结构没有做隔音处理，南宁伟强的改装技师给汽车车门做了内外双层的隔音处理。双层的隔音既可以降低噪声，同时也为声场喇叭营造了一个良好的工作环境。

处理干净门板后开始做第一层隔音，这样就可以加强门板厚度并且抑制共振，达到降低噪音的效果

然后进行门板第二层的隔音处理，让外层铁皮振动得到有效的抑制，并且能够在门板中形成一个密闭的箱体，大大的优化了音响的效果

门板第三层使用吸音棉，根据车门孔位裁剪吸音棉然后贴合在门板内侧，从而有效抑制车辆行驶中各个零部件产生的共振和有效降低外界噪音从车门对车厢内的传递。

门板施工完成接下来开始进行底盘隔音处理，拆下座椅，拿下地毯我们可以看到车上会有一些块状物，这就是原车的隔音处理，虽然有一点，但是效果微小，所以隔音处理时非常重要的，因此底盘部分我们选择采用大麦减振隔音材料进行分块满贴隔音处理。

第二层再铺上吸音棉，进一步吸引隔热。使用的材料环保阻燃，国际标准的绿色环保材料，对人体无害，在车内使用很安全！使用吸音棉来阻隔路噪和胎噪，提升驾乘舒适度

后备箱是后轮胎噪和排气管噪音的主要通道。进行隔音，既能起到一定隔音隔热作用，还能强化尾箱钣金结构，防止车体变形。能有效的阻隔噪音，尤其是低频噪音，大大的提升驾乘舒适度。

尾箱第二层隔音棉隔音：缓解尾箱下底盘件在高速行驶时由于钣金构造件的振动而惹起的共鸣，减少由于轮胎转动所产生的路面噪声传送，降低由排气声传入后车厢的共鸣音压等。

后尾箱两边后轮毂大麦减振隔音施工处理效果

两边后轮毂第二层吸音棉隔音效果