防城港汽车音响改装音乐舒畅自然_伟强改装

 

本田XRV是一款专门针对年轻消费者的一款SUV,外观设计年轻时尚、运动感十足车内空间宽敞简洁大方操控性能也非常灵活与年轻车主的审美需求极为相符。不足点在于它的原车没有高音，塑料喇叭，塑料音盆，材质很差，浑浊吵人。对喜欢出去自驾游的车主来讲这个问题显然是致命的。所以防城港车主来到南宁伟强汽车音响店为爱车进行音响升级。经过试听车主比较喜欢通透有层次并且有活力的音乐。

前门两分频和后门同轴喇叭改装

原车音响

原车门板拆解后我们可以看到原车门板就一层薄薄的塑料皮，边缘胶边已经开始融化了

将车门胶边清理干净后开始对车门做第一层隔音，隔音施工都是标准的贴法。

车门隔音首先在里面贴好一层隔音在外面也粘贴隔音材料，四门双层隔音不仅能够减少门板共振与风噪的产生，密封性比以前更好，关门的声音也比以前要厚实许多

车门外层一整张止震板，车门钢板上的孔洞被隔音材料完全密封了，使车门形成了一个类似于音箱的箱体，为喇叭提供了一个更理想的工作环境，降低了因共振引起的谐波失真，声音会更干净有力。

车门第三层吸音魔毯隔音施工：在车门板内贴上吸音魔毯，它可降低行车时车门钣金构造件因较薄较易产生的共振，减少车门内饰板及零件的松脱，降低因车龄较长或长期在坎坷路面行驶状况下，因金属疲倦与车身扭动时产生的杂音。

汽车在高速行驶时，汽车前排正副驾驶底盘部位是容易产生噪音钣金共振的地方，而一般发动机高速运转时产生的发动机噪音都是从前排正副驾驶底盘部位传递进来的，发动机噪音对车厢的传递相对于正副驾驶人们驾驶影响很大，噪音的产生比较明显。全车底盘采用大麦隔音材料进行隔音降噪施工处理工作。

之后在处理干净底盘后，我们开始对底盘进行条贴处理，加强钣金厚度，从而抑制共振，降低行驶过程中低频噪音。

之后对底盘进行第二层隔音处理，对其部位进行密封从而有效减少阻隔噪音从底盘对车厢的传递。

后尾箱隔音处理效果：尾箱的隔音能有效的降低胎噪与尾箱空腔共鸣，并且提升尾箱钣金强度。

高音喇叭对比

此处为原车无高音状态

此处为德国禾弦高音喇叭，这让整体声场的清晰度，通透感有了明显提升

中低喇叭原装位安装

德国和弦中低音喇叭，采用全方位PVC音盆技术，中低密度高，力度感强劲。

同轴喇叭安装

后门同轴喇叭与前门喇叭一样，需要同样的施工标准，专用底座，防水垫圈等。

经过南宁伟强师傅改装使得防城港车主的本田XRV在改装完毕后焕发出与原车相搭配的年轻活力声音音乐顺畅自然低音结实有力高音通透层次感清晰非常符合车主的需求。

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