防城港汽车音响改装_驾乘品味提升_伟强改装

 

大众途观在同级别的车型中表现可谓是非常的耀眼。甚至被喜爱它的车友冠以“神车”的称号，实用性非常不错，不过途观在音响的配置上还有待提高，我作为途观车友，平时喜欢在开车的时候听听音乐，缓解驾车的枯燥与乏味感，不过原车的音响效果实在提不起兴致， 再三考虑还是去做个汽车音响改装比较稳妥。于是特意来到了南宁伟强汽车音响改装店。

首先在加装喇叭前先对喇叭进行四门隔音处理，然后先开始拆开门板，可以看到门板的隔音状态，没有没有任何隔音处理，只有薄薄的钣金，很容易产生振动，为此做隔音处理是非常重要的。

接下来我们对门板进行了两层隔音处理，第一层隔音条贴处理，加强钣金厚度抑制振动，减少噪音，第二层满帖处理，可以隔绝风压噪音，在车门狭小空间打造密闭箱体，为喇叭提供良好发声环境提高喇叭音响的音质。好的密封可以有效降低车辆整体噪音，尤其对高速行驶过程中的风噪有很好的抑制效果。

车门隔音首先在里面贴好一层隔音在外面也粘贴隔音材料，四门双层隔音不仅能够减少门板共振与风噪的产生，密封性比以前更好，关门的声音也比以前要厚实许多

车门外层一整张止震板，车门钢板上的孔洞被隔音材料完全密封了，使车门形成了一个类似于音箱的箱体，为喇叭提供了一个更理想的工作环境，降低了因共振引起的谐波失真，声音会更干净有力。

车门第三层吸音魔毯隔音施工：在车门板内贴上吸音魔毯，它可降低行车时车门钣金构造件因较薄较易产生的共振，减少车门内饰板及零件的松脱，降低因车龄较长或长期在坎坷路面行驶状况下，因金属疲倦与车身扭动时产生的杂音。

汽车在高速行驶时，汽车前排正副驾驶底盘部位是容易产生噪音钣金共振的地方，而一般发动机高速运转时产生的发动机噪音都是从前排正副驾驶底盘部位传递进来的，发动机噪音对车厢的传递相对于正副驾驶人们驾驶影响很大，噪音的产生比较明显。全车底盘采用大麦隔音材料进行隔音降噪施工处理工作。

之后在处理干净底盘后，我们开始对底盘进行条贴处理，加强钣金厚度，从而抑制共振，降低行驶过程中低频噪音。

之后对底盘进行第二层隔音处理，对其部位进行密封从而有效减少阻隔噪音从底盘对车厢的传递。

后尾箱隔音处理效果：尾箱的隔音能有效的降低胎噪与尾箱空腔共鸣，并且提升尾箱钣金强度。

芬朗喇叭与原车喇叭对比

在改装前对线材进行套上网管热缩管进行专业的处理和喇叭的焊接。

中低音喇叭安装工艺

同轴喇叭安装工艺

超低音让你体验到有品位低频魅力，而且在无论在质量上和声音表现上都是极为优秀的。并且在使用安装上，除了容易推的特点之外，更有利于摆位，且占地面积也小，能适应更多不同的听音环境。

南宁伟强对防城港车主的爱车改装好了。大众途观加装这套高性价比音响系统之后，美妙悦耳的音质效果使得驾乘品味得到华丽提升，实在是太好听了，都不想下车了！

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