百色汽车音响改装，美妙的动感韵律让人痴迷，伟强改装

音乐是一种神奇的东西，音乐可以静心，陶冶人的情操，美妙的动感韵律让人痴迷，有一种清爽舒服的感觉。音乐可以说是生活中不可缺少的一部分，可以把原先枯燥无味的行车生活变成一次时尚动感的旅行生活， 而一套好的音响系统就能带给你不一般的感受。百色汽车音响改装，美妙的动感韵律让人痴迷，伟强改装

 

 

音响改装系统配置：

 

前声场：芬朗SQ-6.5H 两分频喇叭

 

后声场：芬朗SQ-6.5X 同轴喇叭

 

 

首先车门隔音，不但可减少门内饰钣金产生的杂乱噪音，有效改善音响播放时引起的不规则震动噪音，更能使车门变得更加厚实。在处理干净门板上的密封胶后开始做第一层隔音，这样就可以加强门板厚度并且抑制共振，达到降低噪音的效果。

 

 

 

第二层在外层进行满帖，有效隔绝风噪，优化喇叭效果

 

 

音响改装前改装线材专业的处理

 

 

前声场是芬朗SQ-6.5H 喇叭，这款扬声器中低音盆植入欧洲顶级羊毛，整体铸铝盆架，扎实、厚重、颜值高，并且整体公差在1毫米之内，声音表现如丝绸般顺滑、温暖全面。并且这套喇叭有着非常宽的频率（50-20000hz）。

 

 

 

后声场选择芬朗SQ-6.5X两分频同轴喇叭，芬朗SQ-6.5X喇叭精巧地制造，便于安装，采用独特科技，芬朗喇叭都能表现出无可挑剔的音质，原车主机也可以很好的推动，SQ-6.5X的加入使整个声场更加和谐，还原度更高更接近现场。

 

 

改装完成，一套好的音响器材就能让原车的音响效果有着质的飞跃，聆听体验无与伦比，一首首纯美的音乐徐徐而至，确实让人沉浸在此。对于追求舒适驾乘环境的车友来说，隔音是有效降低车内噪音的不错选择，随着市场在扩大，汽车隔音被更多的车主认识且接受。比如这位宝骏560车主就是想要追求更安静舒适的车内环境，所以来到南宁伟强对爱车进行狮龙全车隔音升级

 

隔音品牌：狮龙隔音

隔音施工部位：车门    底盘    后尾箱     后轮毂  　引擎盖

 

 

首先在进行全车隔音之前，先做好车声保护，并对全车进行检查验车，防止在施工过程中的小意外。门板的拆除，可以看到原车是没有做任何隔音的，门板上的空洞也比较多，容易有风噪的传入。

 

 

之后对门板进行清理干净，开始对门板内层进行第一层在钣金内部减振隔音材料的条贴处理，从而能够有效降低门板产生的振动。

 

 

门板外层施工一层减振，结合内层隔音起到更好的隔音作用，降低来自门上的风噪，很大程度上提升车门的密封性，增加门板的厚度，同时形成一个箱体结构，改善了喇叭的安装环境，有效的提升音响效果的发挥。

 

 

接下来我们拿下座椅，拆下地毯看到原车底盘上贴了很薄的隔音材料，这种劣质的材料能起到的效果是相当微小的。后备箱隔音措施欠缺容易造成空腔震动

 

 

底盘重要的是低频噪音的处理，底盘钣金在汽车高速行驶或过坎时，会发生共振产生低频噪音。为了避免车辆自身部件成为制造噪音的源头，减震隔音也是所有汽车隔音部位的基础步骤，首先进行止震处理，提高钣金的刚性，减少共振产生噪音。在止震的基础上再贴一层吸音棉，提高了车体的密封性，阻隔噪音的入侵，隔音效果自然更加好。  

 

 

尾箱作为车辆的尾部，在车辆运行过程中尾箱震动是在所难免的，况且尾箱部分与底盘和后轮毂又是一体的，牵一发而动全身，所以，尾箱隔音是非常必要的。先将后尾箱的毯子什么的全部拿下，剩下光秃秃的铁板，在动手贴隔音之前先将铁板表面处理干净，处理干净之后便要开始施工了          

 

 

后备箱双层隔音施工处理：第一层粘贴止震板，制震降噪，强化钣金，阻隔胎噪，路噪的的侵入，把隔音减震裁剪成条形装，把后备箱全部的贴满  。

第二层隔音棉隔音：在贴一层隔音棉来吸收处理多余噪音，降低后备箱噪音。特别是尾箱两侧的轮毂部分，这里是路噪、胎噪进入车室的途径，所以这里的隔音特别重要。

 

 

尾箱盖狮龙隔音减震材料止振降噪施工处理

 

 

引擎盖部位也贴好隔音，有效的大量吸收发动机运转时的噪声，并且还具有隔热功能，能有效保护发动机舱盖的面漆，避免长时间高温使用面漆变色。

 

 

百色汽车音响改装，美妙的动感韵律让人痴迷，伟强改装。全车隔音施工完成后我们改装技师开始对车辆进行复位检查，还车主一个宁静舒适的环境。

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