贵港车友_现场聆听音乐体验_伟强汽车音响改装

 

汽车音响虽然可以随处可听，但是表现出来的“高度”却是各不相同，尤其是在汽车这个极具挑战性的听音环境里，由于车内空间小，声波反射面多，很难让听者位于音箱之间的更佳位置上聆听音乐。所以会需要经过改装来纠正这个缺点。这位来自贵港的车主来到了南宁伟强汽车音响改装。

改装配置单

处理器:歌航A5

前声场:芬朗RE-6.3II.三分频

后声场:芬朗SQ-6.5E同轴

功放1:爱威龙单路功放

功放2:芬朗RE-480 四路功放

隔音:大麦隔音

清理残留材料之后用大麦隔音进行四门隔音改装。

为什么还要升级汽车音响系统？因为原车音效不理想的话就等于没有音乐，音乐可以使我们的生活更加有活力，所以可想而知一套好的音响系统对位车主的汽车生活来说是多么的重要。

为了给汽车的声场喇叭创造一个良好的工作环境，改装技师使用狮龙隔音材料，对汽车的门板做了双层的隔音处理，这就相当于为声场喇叭制作了一个箱体，从而减少了噪音对喇叭的干扰。

喇叭方面，前声场和后声场都使用芬朗的产品，前声场是芬朗SQ-6.5E两分频，后声场是芬朗SQ-6.5X同轴，搭配诗蔓四路功放。

我们在设备组合、功率搭配、声场营造等方面都有着合理严谨的考虑，通过专业的改装技术，喇叭与功放之间的搭配衔接顺畅自然，整体的音乐包围良好，十足的音乐氛围正好满足爱车音效的要求。

三菱欧蓝德它的舒适性是不言而喻的，但是它的隔音系统还有很大的升级空间，再美的东西都会有点瑕疵，就像这台欧蓝德一样它存在着严重的噪音问题。

后备箱隔音改装后可以形成一个扎实的结构，降低共振噪音。后备箱还是是后轮毂噪音和排气噪音的主要通道，隔音处理后大幅度降低热量通过后备箱向驾驶室的传导。

胎噪的源头是在轮毂位置，弧形的结构将胎噪噪音集中在弧内，传入车厢中，于是对此改装技师使用大麦减震和隔音棉对轮弧进行了双层隔音处理，有效的抑制、隔绝了胎噪的进入。

材料的搭配选择，可靠的隔音工艺，都是做好隔音升级必不可少的，三菱欧蓝德车主在完成隔音升级之后，对改装后的效果感到欣慰。

一套好的音响系统需要功率强大的功放来进行推动，所以我们搭配了单路功放和四路功放。

南宁伟强汽车音响改装对贵港车主的爱车进行改装，无损改装的改装方法不仅没有损坏到车身还让音响品质得到了质的提升，并且让车主享受到宛如现场般的音乐体验。

 

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