崇左汽车音响改装_畅享音乐厅体验_伟强改装

 

努力工作了一整天，在车里听自己喜欢的音乐是有车人士经常用的一种犒劳自己的方式之一，因为回家的路上一路都有自己喜欢的音乐陪伴是非常放松的事情，但是并不是所有的汽车音响音质都是那么好的，这台探界者的汽车音响就不是很好。于是崇左车主来到了南宁伟强进行汽车音响改装。

前声场:芬朗SQ-6.5H两分频喇叭

后声场:芬朗SQ-6.5X同轴喇叭

处理器:先锋DSP处理器

主机:歌航A3

功放:芬朗AL-90.4四路功放

隔音品牌:大麦隔音

在安装新的音响上去之前，我们先要改装门板的隔音，因为原车只有一层单薄的防水膜，并没有做好隔音的措施。

拆开原车门板，原车门板隔音措施显得有些过于简单，可以说原车门板内部根本就没有隔音降噪措施。为此门板不仅要做到抑制内部金属板产生的共振噪音，还要对门板进行密封处理防止行驶过程中的风噪等外界噪音传入车内。门板进行内外双层处理，提高门板的刚性和密闭性，抑制了门板共振的产生和，密封空洞，防止噪音透过门板传入车厢，同时双层的隔音处理，一定程度了提升了喇叭门板音质。

门板进行内层隔音处理，有效抑制门板共振。

门板进行第二层隔音处理，有效阻止风噪的侵入。

底盘和尾箱重要的处理是减震，目的是使大块钣金在高速时的共振抑制，避免车辆自身部件成为制造噪音的源头，减震隔音也是所有汽车隔音部位的基础步骤。用狮龙止震板进行止震处理，提高底盘的刚性，减少共振产生噪音。同时底盘和尾箱的隔音处理提高了两个部位的密闭性，不仅有隔音效果，还能带来不俗的隔热效果，尤其是在炎热的夏天，汽车的隔热效果十分重要。

尾箱进行隔音处理，有效隔音减振，增强钣金刚性。

原车轮弧进行隔音处理，有效降低路噪的传播。

将塑料防水膜拆卸干净之后，开始在门板内层粘贴大麦减震隔音材料。

门板内层做好隔音处理之后，就开始做门板外层的隔音了，同样是满贴的方式将隔音材料粘贴上去。

芬朗SQ-6.5H中低音喇叭

将芬朗的高音喇叭原位安装于车的仪表台上，中低音喇叭和同轴喇叭都是安装在门板上，安装中低音喇叭的时候我们还安装上了防水垫圈，可以起到防水的作用；安装同轴喇叭的时候，我们安装上了喇叭专用垫圈，可以增加密封性，让噪音不能轻易的干扰到喇叭。

功放安装效果展示

处理器安装效果展示

南宁伟强对崇左车主的爱车改装好了。改装汽车音响之后，崇左车主可以在下班的路上痛快的听自己喜欢的歌了，这对于崇左车主来说是一件非常值得高兴的事情。

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