车主在下班之后就是比较喜欢在车里听动感的音乐,因为只有这样才能够让劳累一天了的身心得到放松,但是宝马5系的原车音响却不能给他提供动感的音乐,因为音质听起来太过平淡,所以通过车友的介绍之后来到了南宁改装汽车音响。
虽然已经有了隔音的处理但是还是效果不够好,将残留材料清理干净之后就要开始进行门板隔音的改装了。
音响改装之前都是要改装门板隔音的,因为门板隔音也是音响音质好坏的关键因素之一,但是车主又想要比较经济一点的隔音改装方法,所以我们为车主推荐了门板内层条贴隔音材料的方式,这样的方法同样可以有非常好的隔音效果。
只有将门板的密封性提升上去才可以使喇叭的音质不受到噪音的影响,所以满贴的方式非常适合门板外层的隔音处理。
给门板做双层隔音:我们都知道车身钢板不用隔音密闭,在路上跑的时候会进去风噪,路噪,呼呼的声音,在听音乐的时候肯定会影响音感,选用狮龙双层隔音可以充分抑制噪音源头,净化声音。
内层抑制车门共振,增加钣金厚度。外层使车门形成一个封密的“箱体”,使喇叭能更好的发挥它的音质。
从内部详细解剖喇叭的安装流程,可以看出线材的保护很用心。喇叭安装完成:做垫圈是为了避免喇叭直接安装在铁板上,容易引起的共振。这个共振会严重恶化音质,当扬声器发生震动的时候就会带动钢板震动,这种震动就会跟声音抵消。所以加装木垫的主要目的是降低共振,安装喇叭更结实。
红色防水罩,在夏季的车里进水,或者洗车的时候阻隔水分侵蚀喇叭。
喇叭也是需要合理的安装方式才能够配合得更加好,所以这款车型的喇叭安装位置我们是这样安排的:前声场的高音喇叭、中音喇叭我们分别安装在车内两侧的A柱和门板三角区域上,中低音喇叭都是门板上原位安装。
选择好功放之后,我们将它安装在座位底下,这样的安装方式可以节省很多的车内空间,对于线材的布局也非常有利的。
中音喇叭安装在门板上,不要看它的体积小,对于音乐的诠释也是很完整的。
中低音喇叭安装在底盘处,可以让驾乘者更好的感受到音乐。
将芬朗UT-4100四路功放安装在车座位底下,可以更加方便线材的隐藏式安装。
先锋DSP处理器同样是安装在车座位底下,安装效果展示:
南宁伟强对崇左车主的爱车改装好了。经过改装的汽车音响分分钟可以给车主带来动感的音乐,让崇左车主身心的疲惫统统消失。
原文标题:崇左汽车音响改装_打造动感活力的音乐现场_伟强改装
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