对于经常开车的人来说,在车里欣赏音乐是一件很享受的事情,这样的音乐体验令人着迷。这位本田飞度的钦州车主为了追求更好的音乐品质,来到了南宁伟强为爱车升级音响。
全车隔音首先从门板开始,拆开内饰门板后把钣金上的塑料膜撕下来,可以看到原车门板结构单薄的铁皮,门板上没有一点隔音处理,而门板因为钣金较薄很容易产生共振。因此四门的隔音处理是非常有必要的。
我们先将门板内层粘贴上大麦隔音材料,可以增加门板钣金的厚度,并抑制门板的振动。
再将门板外层也粘贴上大麦隔音材料,能够有效的隔绝车外噪音,从而提高车内的舒适度。
我们拆下座椅拿下地毯,发现原车底盘竟然没有任何隔音措施,然而底盘有很多机械传导,很容易产生噪音,所以底盘的隔音必不可少的。在清理干净底盘之后,对底盘我们进行了两层隔音处理,先用减振板条贴,抑制振动,减少中低频噪音,加强底盘钣金厚度最大限度的减少中低频噪音。
两边的后轮毂特别要加强进行满贴隔音处理,从而可以有效降低低频噪音对车厢的传递和抑制钣金产生出来的共振。
后尾箱,我们可以看到后尾箱原车隔音处理少很空旷,而两边的后轮毂也很空基本没有什么隔音效果,当车辆在行驶中后备箱是产生噪音最严重的区域,而且路面与车轮的麼擦就是经过后备箱传递的。后尾箱和底盘一样是进行条贴处理。
翼子板大麦减震隔音:翼子板隔音操作步骤并不复杂,但是过程很麻烦。首先要分别将四个车轮拆卸下来,然后将轮眉内侧的翼子板挡板拆下,此时会露出轮眉内侧的钢板。将止震板按照车辆钢板的形状分别裁好粘贴上,刚刚拆下的轮眉挡板内侧也要粘上一层止震板,最大程度减小共振。
然后到引擎盖的施工,引擎盖隔音它做的不仅仅能够高效减弱到发动机运作带来的噪音,还能降低引擎盖的热度,减缓引擎盖漆面老化。施工方法也很简单,同样要把引擎盖的钣金清洁干净,用上块状的减震胶把钣金凹下去的部分全部压紧压实。
前声场喇叭是芬朗SQ-6.5H两分频喇叭,高音喇叭原位安装在仪表台上,中低音喇叭安装在前门板,后声场则是芬朗SQ-6.5X同轴喇叭;这两款喇叭配合起来的音质极好,将中高音的音质展现得淋漓尽致,与原车喇叭相比简直就是天差地别。
芬朗AL -90.4四路功放安装在座椅下,这样既能节省空间,又能为音响提高充足的功率,让喇叭提升音效,从而发挥得更出色。
南宁伟强对本田飞度汽车音响改装好了,经过一系列的升级后,音响音质提升很大,声音的细节清晰、内容丰富,音乐立体感十足,给人一种亲临现场的音乐体验,钦州车主非常满意我们此次的改装工作。
原文标题:亲临现场的音响体验_钦州本田飞度汽车音响改装_伟强改装下一篇:钦州本田飞度汽车音响改装_真实自然的声音_伟强改装
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