本田飞度具有灵敏的汽车操控性,所以不管是在平路还是崎岖的道路上,都可以轻松驾驭,这些出色的表现让驾驶它的人有了安全感的同时又不缺少激情,但是在汽车音响这方面还是差了一点,播放出来的声音不是很有激情,所以钦州车主决定改装汽车音响。于是来到了南宁伟强。
全车隔音首先从门板开始,拆开内饰门板后把钣金上的塑料膜撕下来,可以看到原车门板结构单薄的铁皮,门板上没有一点隔音处理,而门板因为钣金较薄很容易产生共振。因此四门的隔音处理是非常有必要的。
首先处理干净门板上的密封胶,然后在开始进行门板的第一层隔音的处理,第一层的条贴隔音处理可以加强门板厚度并且抑制共振,达到降低噪音的效果。
之后进行门板第二层的隔音处理,让外层铁皮振动得到最大的抑制,并且能够在门板中形成一个密闭的箱体,大大的优化了音响的效果
我们拆下座椅拿下地毯,发现原车底盘竟然没有任何隔音措施,然而底盘有很多机械传导,很容易产生噪音,所以底盘的隔音必不可少的。在清理干净底盘之后,对底盘我们进行了两层隔音处理,先用减振板条贴,抑制振动,减少中低频噪音,加强底盘钣金厚度最大限度的减少中低频噪音。
两边的后轮毂特别要加强进行满贴隔音处理,从而可以有效降低低频噪音对车厢的传递和抑制钣金产生出来的共振。
后尾箱,我们可以看到后尾箱原车隔音处理少很空旷,而两边的后轮毂也很空基本没有什么隔音效果,当车辆在行驶中后备箱是产生噪音最严重的区域,而且路面与车轮的麼擦就是经过后备箱传递的。后尾箱和底盘一样是进行条贴处理。
翼子板大麦减震隔音:翼子板隔音操作步骤并不复杂,但是过程很麻烦。首先要分别将四个车轮拆卸下来,然后将轮眉内侧的翼子板挡板拆下,此时会露出轮眉内侧的钢板。将止震板按照车辆钢板的形状分别裁好粘贴上,刚刚拆下的轮眉挡板内侧也要粘上一层止震板,最大程度减小共振。
为了使喇叭不受到噪音的干扰,我们对四门都做了双层隔音的改装。这样不仅可以有效的隔绝噪音,还可以增强门板的刚性。门板隔音改装展示
中低音喇叭安装在门板上,这样的安装方式可以使喇叭之间有更好的衔接,让整个音乐声场都非常的和谐。
功放选择芬朗的UT-4100,这款四路功放可以为前后声场的喇叭提供充足的功率,我们把它安装在座位底下,可以节省车内的空间。
南宁伟强对本田飞度改装好了。这次改装的喇叭搭配得非常好的,当喇叭有了好的配合之后播放出来的声音非常富有激情,钦州车主可以在驰骋的路上享受富有激情的音乐了。
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