百色马自达6汽车音响改装_让音乐不再简单_伟强改装

马自达无论是外观还是动力方面都得到普遍认可，而在原车音响系统上,听起来音质不好，层次感分不清，音乐细节模糊浑浊，

音量小时不清晰，音量大时产生失真，有吵杂的现象。完全达不到欣赏音乐的效果。这位对音乐要求比较高的百色车主，感到非常烦恼。

因此来到南宁伟强进行专业音响改装，在音响室经过对不同器材的试听对比之后，最终确定了选择芬朗进行升级音响和选择一台阿尔派153CD主机进行改装。

系统配置：

前声场：芬朗SQ-6.5F  二路分体喇叭

后声场：芬朗SQ-6.5C   二路同轴喇叭

功放：芬朗AL-75..4   四路功放

主机：阿尔派153CD主机

隔音：大麦隔音

汽车在行驶过程中会产生很多噪音，大概可以分为路噪，风噪，胎噪，发动机噪音只有全车隔音才能够真正的减少这些噪音，达到最舒适的行车环境

没有做过全车隔音的车辆在产生的噪音会严重影响车内听音乐的心情，而且振动产生的低频会干扰车内声场使车内低频严重不足，

而全车隔音可以很好的解决这些问题，尤其是门板的双层隔音也能够为喇叭提供好的发声环境，所以全车隔音不仅可以隔音降噪，好能优化原车音响，提升听音的品质。

全车隔音首先从门板开始，拆开门板后原车门板会有一块薄薄的塑料膜，只能起到防水作用，没有一点隔音效果，而且日系车做的都是偏向于经济性门板都非常的薄，这种薄薄的门板很容易产生共振。

处理干净门板之后开始做第一层隔音，这样就可以加强门板厚度并且抑制共振，达到降低噪音的效果。

然后进行门板第二层的隔音处理，让外层铁皮振动得到最大的抑制，并且能够在门板中形成一个密闭的箱体，大大的优化了音响的效果

前声场车主选择了芬朗SQ-6.5F两路套装喇叭，SQ-6.5F为达到顺滑的频率响应而特有的纸质音盆植入羊毛设计，具有重量轻、密度低、刚性强、弹性模量高等特性，

可以取得纸质音盆固有的良好音色和灵敏度表现同时，亦可以得到羊毛盆特有的良好柔韧性。这样喇叭的声音输出非常平均，还原性亦有不错的表现，这为营造浑厚、圆润、层次分明的声音特质奠定了基础。

原车喇叭和芬朗SQ-6.5F两路套装喇叭对比。

在安装前声场喇叭之前先把线材套上网管进行保护和套上热缩管对线材的标记和区分，同时在喇叭安装时我们还加上防水套和喇叭圈跟喇叭进行安装。

前声场芬朗SQ-6.5F二路分体喇叭安装在门板中低音位上。

后声场选用了芬朗SQ-6.5C二分频同轴喇叭，作为一款后声场辅助喇叭，芬朗SQ-6.5C在人声上面表现的非常好，独特的网盆设计，

同样也可以很好的驾驭器乐以及一些激情澎湃的音乐，和芬朗SQ-6.5E的配合下可以发挥出更完美的效果，使整个声场更加饱满。

接下来进行对阿尔派153CD音源主机采用倒模工艺安装，音源好，才能有更好的音质效果！

前声场芬朗SQ-6.5F,和低音都不是原车主机可以推动的，芬朗AL-75.4四路功放完美的解决了这个问题，不仅可以两路推前声场还可以两路桥接推低音，不仅效果绝佳，而且经济实用.

最后我们南宁伟强改装对车辆进行复位，检查全车，对整个系统进行仔细的调音，这样才能够达到最完美的效果 。百色车主也是非常的满意。

 

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