如果追求汽车颜值、看重内涵,相信很多车主都会选择丰田汉兰达。但是对于音乐爱好者来说,它的原车音响有点勉强了。原车音响层次不够分明、调大音量的时候就更不用说了,人声部分直接模糊,这个对于音乐爱好者来说是个非常难以忍受的问题。
原车门板没有任何隔音基础,这非常不利于音响的发挥。四门隔音之后可以让车内喇叭得到更好的发挥,也正因为隔音是一次性工程,所以需要专业的技术人员务必做到一次性完成。
内层隔音的好处是可以抑制车门共振,让喇叭的发声达到更好的音质,外层隔音是在外面贴上满满的隔音,不仅可以有效的降低共振和风噪的产生,同时会提升车门的密封性。
接下来是汽车的底盘位置,将原车座椅等部件拆下后,能够看到原车光秃秃的底盘几乎没有隔音措施,隔音之后有效的抑制了底盘上的低频共振。
音响改装前首先对改装线材外层套上网管和专用的热缩管用烤枪进行封口,之后改装线材与喇叭接口处用焊锡焊接牢固。这样专业的接线方式,不容易松脱,又安全。
传统的汽车扬声器是两个分频器或同轴扬声器,质量好的两个分频扬声器都不错。安装完毕后,高低音位置太远,导致只有高频部分接近听音距离,而中低频总是在脚下!这样的倾听感觉是令人沮丧的、刺耳的和不平衡的。
喇叭安装看似简单但要注意的细节有很多,每一个喇叭接线头用焊接并用热缩管保护起来,防止受潮氧化松动导致接触不良,加装防水罩,防止玻璃滴水损坏喇叭,加装海绵垫增强气密性,安装前需检查喇叭接线柱是否搭铁,防止短路。
五个功放推动音响系统,充足功率保证系统稳定,发挥效果。安装在后备箱下方隐藏安装,不占空间。
“三分靠器材七分靠调试”一套好的汽车音响除了专业音响器材和线材外,一定要有专业的电脑调音。保证整个声场的相位要保持一致,坐在车内不同位置都能感受同样音质效果。
倒模完成,倒模不是一件简单的事情,需要考虑到美观问题,平顺问题以及声学的问题,所以倒模还是需要到专业店进行改装哦。
音响改装完成之后我们还搭配了芬朗的四路功放和先锋的处理器,将每个喇叭的最大潜力都后无保留的发挥出来。
原文标题:河池别克君越汽车音响改装_洗涤心灵的音乐_伟强改装下一篇:河池大众捷达汽车音响乐声飘扬_伟强改装
上一篇:电网安全原理_华邦创科安全不能含一滴水分