这款别克英朗因为个性化的外观,舒适的车内布局受很多消费者所喜爱,但是它的原车音响就不是很受车主喜爱了,因为原车音响对于声音的还原度并不高,来宾车主又是喜欢听音乐的人当然就受不了那个音质了,所以车主决定改装汽车音响。于是来到了南宁伟强汽车音响改装。
原车内部的隔音措施欠缺,汽车在行驶时候门板会产生较大的噪声。
四门的钣金厚度较薄,你看撕下防水膜后的门板,巨大的空洞导致行车过程中的风噪声会很大。
首先再在门板内层均匀的贴上大麦止震胶。
第二层在外部满帖,不仅可以抑制振动还可以密封隔绝高速行驶时严重的风噪,也在车门中为原车喇叭提供一个箱体环境优化了音响效果
底盘重要的是低频噪音的处理,底盘钣金在汽车高速行驶时,会发生共振产生低频噪音。为了避免车辆自身部件成为制造噪音的源头,减震隔音也是所有汽车隔音部位的基础步骤。
对底盘进行第二层加上大麦隔音棉效果图
对底盘进行第三层加上珍珠棉隔音效果图
原车塑料喇叭,中低音喇叭材质很差,音质不清晰,效果不好。
原车塑料高音喇叭,取下喇叭,无损更换。
原车位置安装,专用底座,同时对于中低音喇叭采用防水处理,全部标准化工艺。
一台环绕立体的DSP处理器置于座位底部节省空间的同时,又能打造完美的立体声。
车辆中尾箱的隔音也是非常重要的,车辆在高速行驶时,尾箱会有很严重的空腔共鸣声,尾箱隔音有效的隔绝了尾箱共鸣声,同时也降低风噪,路躁的一个有力途径。如果尾箱在加装低音的情况下,低音信号在尾箱也很容易产生共振杂音等,所以尾箱隔音可以说是必须要做的.
原车门板的隔音措施并没有达到标准,只有一层单薄的防水膜,这样只能起到简单的防水作用,所以想有好的隔音效果就需要有的隔音。
在门板的内层使用条贴的方式粘贴上大麦减震隔音,可以将门外的风噪进一步隔音隔绝在外。
门板的外层同样是使用大麦的减震隔音,满贴的方式可以让门板形成一个密封的箱体结构,为喇叭打造了一个安静的环境。,这两款喇叭结合起来可以让音乐的音色更加出彩。喇叭安装展示:
南宁伟强对别克英朗改装好汽车音响之后,这款别克英朗可以说是更加完美了,来宾车主即拥有了舒适度也拥有了好音质。
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